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標題: 西安發(fā)展白鹿原需要這樣一條路 [打印本頁]

作者: 十八子xian 時間: 2021-9-29 19:41
標題: 西安發(fā)展白鹿原需要這樣一條路
從杜陵出發(fā)，經(jīng)過炮里塬北緣，狄寨塬北緣，最后到達洪慶山麓的長平路口，這樣一方面徹底解決了白鹿原與浐河沿岸的高度差問題，也解決了東南部與東區(qū)域之間交通繞行紡織城瓶頸。
(, 下載次數(shù): 8)

作者: 浪子王 時間: 2021-9-29 19:53
這邊上個快速干道勢在必行

作者: Khadgar 時間: 2021-9-29 19:56
建設(shè)難度太大，不予采納

作者: 他山之石 時間: 2021-9-29 20:16
這個方案好

作者: 十八子xian 時間: 2021-9-29 20:18
總沒有港珠澳大橋難度大吧？

作者: 李泉 時間: 2021-9-29 20:22
好想法

作者: 先循 時間: 2021-9-29 20:53
但凡開個車從那邊走一下就知道不可能。西安瘋了投資這么多

作者: 隨風(fēng)xvgdjxh 時間: 2021-9-29 21:48
和規(guī)劃的四環(huán)差不多，可以的

作者: 三秦男神 時間: 2021-9-29 21:50
建設(shè)難度估計太大，一次性投資太多。

作者: 周星馳 時間: 2021-9-29 21:55
大手筆。巨擘

作者: 周星馳 時間: 2021-9-29 21:57

十八子xian 發(fā)表于 2021-9-29 20:18
總沒有港珠澳大橋難度大吧？

港澳連稅都不交。不但不交稅，還有中央奉上的歲幣。這是拿頭和腳后跟比，沒有可比性啊。

作者: 開安凱 時間: 2021-9-29 22:22
這是要翻山越嶺啊

作者: raincloud 時間: 2021-9-30 00:02
看看貴州架的高架橋，修這個算個啥

作者: 嘟嘟的超級爸爸 時間: 2021-9-30 08:10
不止需要這樣一條路，還需要這樣一條地鐵......

作者: 浐河北岸 時間: 2021-9-30 08:22
寶雞蟠龍新區(qū)學(xué)習(xí)下

作者: 阿杰的世界 時間: 2021-9-30 09:38
直接從曲江架一座拉索橋過去，既是風(fēng)景，又可以快速融入主城區(qū)！

作者: 親愛的路人幸福 時間: 2021-9-30 09:48
加油

作者: 心無所住 時間: 2021-9-30 11:09
已經(jīng)規(guī)劃有鳳凰大道接?xùn)|三環(huán)工程及210國道改線工程，類似樓主畫個這條線，因工程暫停原先征地批復(fù)已失效，需重新上報征地計劃批復(fù)后才能施工，現(xiàn)已放入十四五規(guī)劃里。

作者: 商山丹水 時間: 2021-9-30 12:53
打隧道從狄寨原穿過去還可以。狄寨街辦海拔720，北面的灞橋濕地生態(tài)公園海拔405，西南方面的浐河谷地海拔440，兩邊的落差都在300米上下，要是修展線上去，汽車花的時間還不如走下面的平地繞行。

作者: 商山丹水 時間: 2021-9-30 12:57

浐河北岸發(fā)表于 2021-9-30 08:22
寶雞蟠龍新區(qū)學(xué)習(xí)下

寶雞市區(qū)到蟠龍新區(qū)落差200多米，狄寨街辦到?jīng)汉?、灞河的落差?00米上下了，展線更長，汽車下下花的時間更多。

作者: 康瑞 時間: 2021-9-30 16:33
發(fā)展立體交通地鐵，公交，架橋。積極發(fā)展文旅商貿(mào)，醫(yī)院，批發(fā)市場，醫(yī)院大學(xué)城帶動批發(fā)市場像康復(fù)路服裝批發(fā)市場，輕工小商品批發(fā)市場，汽配城，水司食品批發(fā)市場，手機電腦批發(fā)，二手車汽車批發(fā)市場，

作者: 十八子xian 時間: 2021-9-30 16:50

心無所住發(fā)表于 2021-9-30 11:09
已經(jīng)規(guī)劃有鳳凰大道接?xùn)|三環(huán)工程及210國道改線工程，類似樓主畫個這條線，因工程暫停原先征地批復(fù)已失效， ...

這些都解決不了下原上塬的問題

作者: 十八子xian 時間: 2021-9-30 16:53

商山丹水發(fā)表于 2021-9-30 12:53
打隧道從狄寨原穿過去還可以。狄寨街辦海拔720，北面的灞橋濕地生態(tài)公園海拔405，西南方面的浐河谷地海拔44 ...

所以要架高橋梁，直線連接曲江南端和東西兩塬。

作者: 十八子xian 時間: 2021-9-30 16:53

阿杰的世界發(fā)表于 2021-9-30 09:38
直接從曲江架一座拉索橋過去，既是風(fēng)景，又可以快速融入主城區(qū)！

解決不了根本問題

作者: 十八子xian 時間: 2021-9-30 16:54

阿杰的世界發(fā)表于 2021-9-30 09:38
直接從曲江架一座拉索橋過去，既是風(fēng)景，又可以快速融入主城區(qū)！

剛才理解錯了，就要這個樣的

作者: 十八子xian 時間: 2021-9-30 16:56

浐河北岸發(fā)表于 2021-9-30 08:22
寶雞蟠龍新區(qū)學(xué)習(xí)下

麻煩發(fā)個圖看看

作者: 商山丹水 時間: 2021-9-30 17:14

阿杰的世界發(fā)表于 2021-9-30 09:38
直接從曲江架一座拉索橋過去，既是風(fēng)景，又可以快速融入主城區(qū)！

曲江二期最高海拔560米，狄寨街辦海拔720米，這落差也有100多米，拉索橋就成滑滑梯了。

作者: 商山丹水 時間: 2021-9-30 17:14

十八子xian 發(fā)表于 2021-9-30 16:53
所以要架高橋梁，直線連接曲江南端和東西兩塬。

曲江二期最高海拔560米，狄寨街辦海拔720米，這落差也有100多米，拉索橋就成滑滑梯了。

作者: 浐河北岸 時間: 2021-9-30 17:25
寶雞的上原路高差180米
(, 下載次數(shù): 2)
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(, 下載次數(shù): 1)
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作者: 浪子王 時間: 2021-9-30 18:22
作批示的主要領(lǐng)導(dǎo)調(diào)任了后面還能有力度不。。

作者: 十八子xian 時間: 2021-9-30 18:27

浪子王發(fā)表于 2021-9-30 18:22
作批示的主要領(lǐng)導(dǎo)調(diào)任了后面還能有力度不。。

只要曲江發(fā)力就行，除非決策有問題。

作者: 浐河北岸 時間: 2021-9-30 18:41

商山丹水發(fā)表于 2021-9-30 12:57
寶雞市區(qū)到蟠龍新區(qū)落差200多米，狄寨街辦到?jīng)汉?、灞河的落差?00米上下了，展線更長，汽車下下花的時間 ...

和浐河落差150到250米，

作者: 浐河北岸 時間: 2021-9-30 18:51

商山丹水發(fā)表于 2021-9-30 12:57
寶雞市區(qū)到蟠龍新區(qū)落差200多米，狄寨街辦到?jīng)汉?、灞河的落差?00米上下了，展線更長，汽車下下花的時間 ...

你看下百科

作者: 浐河北岸 時間: 2021-9-30 18:55

商山丹水發(fā)表于 2021-9-30 12:53
打隧道從狄寨原穿過去還可以。狄寨街辦海拔720，北面的灞橋濕地生態(tài)公園海拔405，西南方面的浐河谷地海拔44 ...

這是白鹿原百科中的資料了解下。
(, 下載次數(shù): 2)

作者: 浪子王 時間: 2021-9-30 21:34

十八子xian 發(fā)表于 2021-9-30 18:27
只要曲江發(fā)力就行，除非決策有問題。

多少都會有影響除非下任加大力度直接托管了

作者: 十八子xian 時間: 2021-9-30 22:55

浪子王發(fā)表于 2021-9-30 21:34
多少都會有影響除非下任加大力度直接托管了

只要有GDP誰上來都會支持的

作者: _空白_ 時間: 2021-10-2 07:24

周星馳發(fā)表于 2021-9-29 21:57
港澳連稅都不交。不但不交稅，還有中央奉上的歲幣。這是拿頭和腳后跟比，沒有可比性啊。

粵港澳大灣區(qū)能力貌似秒殺西安太多了吧。

作者: 素潔 時間: 2021-10-4 22:28
西安現(xiàn)在還是地太多經(jīng)緯西咸地太多了所以先發(fā)展平原這種難度大的地方只能作為后續(xù)的甜品了

作者: 青青草原 時間: 2021-10-5 06:29
加油

作者: 十八子xian 時間: 2021-10-5 09:17

素潔發(fā)表于 2021-10-4 22:28
西安現(xiàn)在還是地太多經(jīng)緯西咸地太多了所以先發(fā)展平原這種難度大的地方只能作為后續(xù)的甜品了

已經(jīng)確定曲江參與開發(fā)了。

作者: 康瑞 時間: 2021-10-5 17:01
建立立體交通，在白鹿原和航天基地架一座橋鏈接兩地縮短距離，下層以地鐵上層通公交。

作者: 他山之石 時間: 2021-10-5 21:57
好

作者: 商山丹水 時間: 2021-10-8 12:42

浐河北岸發(fā)表于 2021-9-30 18:51
你看下百科

我是用衛(wèi)星地圖看的，比百科準。

作者: 阿杰的世界 時間: 2021-10-8 17:04

商山丹水發(fā)表于 2021-9-30 17:14
曲江二期最高海拔560米，狄寨街辦海拔720米，這落差也有100多米，拉索橋就成滑滑梯了。

和港珠澳大橋比，這就是小菜，解決辦法多了！

作者: tinytian 時間: 2021-10-8 17:13
安你這么修得多大的坡，打算限速 5 公里么？

作者: 他山之石 時間: 2021-10-8 23:54
好

作者: 王道中人 時間: 2021-10-10 16:27

素潔發(fā)表于 2021-10-4 22:28
西安現(xiàn)在還是地太多經(jīng)緯西咸地太多了所以先發(fā)展平原這種難度大的地方只能作為后續(xù)的甜品了

把耕地全禍害了，以后耕地越來越少

作者: 十八子xian 時間: 2021-11-5 21:11
這個圖上的二環(huán)東段和我說的相類似。
(, 下載次數(shù): 1)

作者: 他山之石 時間: 2021-11-5 23:23
好

作者: 嘿嘿8868686 時間: 2021-11-7 14:45
有關(guān)部門是不是組織搞規(guī)劃的團建組織云貴川好好觀摩觀摩！一個塬就擋住思路人家山區(qū)還活不活？拿著以億為單位的錢去砸一條條背街窄巷！不跳出城墻思維永遠只能在二三線城市徘徊！栽好梧桐樹，引來金鳳凰，過了網(wǎng)紅城市這個風(fēng)頭剩下的只能是一地雞毛

作者: 嘿嘿8868686 時間: 2021-11-7 14:52

開安凱發(fā)表于 2021-9-29 22:22
這是要翻山越嶺啊

重慶成都規(guī)劃都笑尿了，這位網(wǎng)友你怕是對山和嶺是有什么誤解吧

作者: 十八子xian 時間: 2021-11-7 16:04
真是的

作者: mylonelybox 時間: 2021-11-7 16:23

王道中人發(fā)表于 2021-10-10 16:27
把耕地全禍害了，以后耕地越來越少

保護耕地的事情交給廣東之類一年三熟四熟的地方吧

作者: 十八子xian 時間: 2022-7-7 17:00
祝賀白鹿原大橋開始實施，紀念一下。

作者: Lucky007 時間: 2022-7-8 00:43

周星馳發(fā)表于 2021-9-29 21:57
港澳連稅都不交。不但不交稅，還有中央奉上的歲幣。這是拿頭和腳后跟比，沒有可比性啊。

誰要人家不是親生的

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