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西岸國際花園開發(fā)商承諾小區(qū)人車分流 單元樓如今被車位“包圍”
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作者:
鐵面無私
時間:
2021-7-11 07:06
標(biāo)題:
西岸國際花園開發(fā)商承諾小區(qū)人車分流 單元樓如今被車位“包圍”
買房時承諾人車分流,但近日小區(qū)單元樓周圍空地幾乎全變成了停車位,其中包括大量機械車位,小區(qū)人行通道門口還修建了兩個20多米高的立體車庫。
業(yè)主:曾承諾人車分流 現(xiàn)在小區(qū)卻多出了數(shù)百個地上車位
7月9日,西安市廣運潭大道附近的西岸國際花園小區(qū)4期的多名業(yè)主向華商報反映稱,小區(qū)在設(shè)有足量地下車位的情況下,又在小區(qū)地上建起了兩個20多米高的立體車庫以及數(shù)十個地上車位,不僅占用了小區(qū)綠地,而且與單元樓距離過近。
“兩個立體車庫是從去年冬天就開始建了,里面有上百個車位,但這個車庫和單元樓間的距離太近了,不但遮擋視野,而且消防車、救護車完全無法進入,安全問題令人擔(dān)心。”小區(qū)業(yè)主鄭女士說,當(dāng)初買房時,開發(fā)商承諾小區(qū)是人車分流,但現(xiàn)在小區(qū)的綠化區(qū)域和電動車停放區(qū)域也變成了車位,不但影響小區(qū)的生活環(huán)境,孩子們玩耍也不安全。
7月10日上午,華商報記者來到西岸國際花園小區(qū)4期,在小區(qū)側(cè)門外,記者看到了地下車庫的進出口,靠近門的地方還有一個垃圾站。垃圾站旁有兩個20多米高的立體車庫,其中一個車庫部分面積在小區(qū)內(nèi),車庫南側(cè)就是小區(qū)的15號樓,車庫與單元樓中間道路的寬度約4米。此外,在15號樓東側(cè)空地上放置了近十個機械車位的設(shè)備,其他單元樓樓下停放電動車的區(qū)域也劃有停車位,這些車位的正對面就是兒童游樂場。
該小區(qū)由于還在建設(shè)中,正門的門頭還未修好,但可以看到,門頭正前方已劃有兩個停車位,兩側(cè)商鋪門口共有數(shù)十個車位,其中有一半為機械車位。記者注意到,小區(qū)正門人行通道的兩側(cè)均設(shè)有車位,最窄的距離僅有一米。記者粗略統(tǒng)計,小區(qū)內(nèi)目前規(guī)劃的地上車位包括立體車庫,總車位數(shù)約有數(shù)百個。
開發(fā)商工程部:車位都是合規(guī)建設(shè)的,不清楚人車分流的問題
“我們是2018年裝修入住的,當(dāng)時物業(yè)要求是人車分流,所以我們裝修材料都是用小推車?yán)M小區(qū)的,但現(xiàn)在卻突然多了這么多地上車位,如果投入使用,根本不可能實現(xiàn)人車分流?!睒I(yè)主王先生說,小區(qū)一直都有地下車庫,業(yè)主都是在地下車庫停車,而且還有一半都是空置的,小區(qū)不存在停車難的情況。“小區(qū)正門規(guī)劃的是商業(yè)區(qū)域,離地鐵站也近,機械車庫使用后,肯定會增大車流量,到時候外來車輛都能隨意進出小區(qū),這對業(yè)主來說是有安全隱患的?!?br />
記者從業(yè)主提供的商品房買賣合同上看到,規(guī)劃圖上顯示15號樓的北側(cè)為預(yù)留室外機械停車位。但物業(yè)管理條例上又說明,除救護、消防等特殊情況,小區(qū)地上禁止任何機動車輛、非機動車輛通行及停放。
7月10日上午,記者來到小區(qū)物業(yè)辦公室,工作人員稱,業(yè)主已多次向物業(yè)投訴車位問題,但目前所有地上車位仍處于在建狀態(tài)并未交付使用,屬于開發(fā)商管理范疇,所以物業(yè)無法對此事做出回應(yīng)。
10日下午,記者聯(lián)系到了開發(fā)商陜西中產(chǎn)置業(yè)有限公司工程部工作人員,王先生說,小區(qū)修建的車位都是合法合規(guī)的,均是按照相關(guān)規(guī)劃審批建設(shè)的。但關(guān)于人車分流等問題,王先生稱他不了解,也不知道業(yè)主的投訴情況。
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作者:
鐵面無私
時間:
2021-7-11 07:10
好
作者:
luob320
時間:
2021-7-11 11:43
規(guī)劃審批算個屁。我們小區(qū)規(guī)劃車位1:1.1,現(xiàn)在2500多戶,才800多個車位。
作者:
親愛的路人幸福
時間:
2021-7-11 11:52
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作者:
西咸百曉生
時間:
2021-8-18 01:32
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