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標(biāo)題: 西安地鐵14號線官宣開通 [打印本頁]
作者: myylc1986 時間: 2021-6-28 17:16
標(biāo)題: 西安地鐵14號線官宣開通
西安地鐵14號線將于2021年6月29日上午11:00投入載客，與既有機(jī)場城際貫通運營，統(tǒng)一為14號線。地鐵14號線機(jī)場西（T1、T2、T3）站首末班車發(fā)車時間分別為6:00、22:20，北客站（北廣場）站首班車發(fā)車時間為6:00，賀韶站首末班車發(fā)車時間分別為6:00、22:30，全天運營服務(wù)時間為17小時23分。
地鐵14號線開通初期全天開行單一交路，機(jī)場西（T1、T2、T3）至賀韶站單程行駛時間為54分20秒，賀韶至機(jī)場西（T1、T2、T3）站單程行駛時間為53分58秒，最大上線22列車。開通初期地鐵14號線工作日高峰期發(fā)車間隔為5分25秒，周六日高峰期發(fā)車間隔為7分27秒，工作日與周六日低峰期發(fā)車間隔均為8分31秒。遇重大活動、節(jié)假日、惡劣天氣及后續(xù)的客流需要，可
地鐵14號線與既有機(jī)場城際貫通運營后，統(tǒng)一為14號線，采取西安地鐵線網(wǎng)統(tǒng)一的票制票價。14號線機(jī)場西（T1、T2、T3）至賀韶站全程票價為9元，機(jī)場西（T1、T2、T3）至奧體中心站票價為8元。機(jī)場西（T1、T2、T3）至北客站（北廣場）站票價由原來16元調(diào)整為7元，全線均支持二維碼掃碼過閘和人臉識別乘車功能。
作者: 秦川鼠 時間: 2021-6-28 17:25
好
作者: 無所謂的山 時間: 2021-6-28 17:51
贊
作者: 天國階梯931 時間: 2021-6-28 19:37
好啊，費用總算下降了
作者: 驪山菩提樹 時間: 2021-6-28 20:37
好
作者: 550771955 時間: 2021-6-28 20:52
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作者: 當(dāng)歸 時間: 2021-6-28 21:36
好 總算靴子落地了 {:mocs_50:}{:mocs_24:}{:mocs_24:}{:mocs_24:}
作者: 他山之石 時間: 2021-6-28 23:00
好好
作者: 1403847785 時間: 2021-6-28 23:17
明天開啟，好好好。
(, 下載次數(shù): 6)
作者: 愛在西安里 時間: 2021-6-28 23:46
說的好！我會持續(xù)關(guān)注你的作品
作者: 西咸百曉生 時間: 2021-6-29 00:11
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作者: hezhihe2 時間: 2021-6-29 09:56
說的好說的好啊
https://cntan.net/b.swf
作者: 然天使 時間: 2021-6-29 10:55
看情況從奧體到機(jī)場站高鐵站還得換乘
作者: 余生謀財 時間: 2021-6-29 13:09
標(biāo)題: 剛剛，西安地鐵14號線投入載客運營，開創(chuàng)多項“第一”
2021年6月29日11:00
西安地鐵14號線北客站（北廣場）至賀韶區(qū)段
正式投入載客
與既有機(jī)場城際貫通運營
統(tǒng)一為西安地鐵14號線
至此
一條開創(chuàng)西安地鐵建設(shè)運營史上
多項“第一”的線路
將開啟全新征程
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作者: 親愛的路人幸福 時間: 2021-6-29 13:11
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作者: reyyang 時間: 2021-6-29 13:25
奧體到機(jī)場、高鐵站不是14號線直達(dá)么？
作者: 陽光陽光 時間: 2021-6-29 13:34
{:mocs_33:}
作者: 火車大亨 時間: 2021-6-29 13:50
令人詬病的票價終于降下來了
作者: yanghark 時間: 2021-6-29 14:27
還有換乘，掃碼
作者: Arya 時間: 2021-6-29 14:34
那就是老年卡去機(jī)場也免費了吧？
作者: 千璽源源 時間: 2021-6-29 14:39
那么最關(guān)心的一個，老城際的列車呢，用了才半年，怎么處理呢{:mocs_9:}，那玩意偽城際列車，就算西安以后有真正意義上的城際鐵路了，那玩意速度也跑不了城際鐵路吧
作者: 閆瑜 時間: 2021-6-29 14:43
一年坐不了幾回，路兩邊的小區(qū)有福了
作者: 秦文軒 時間: 2021-6-29 14:45
美好
作者: 麥克風(fēng)11 時間: 2021-6-29 15:15
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作者: hezhihe2 時間: 2021-6-29 16:09
路兩邊的小區(qū)有福了
作者: 秋非 時間: 2021-6-29 17:27
設(shè)計的概念也很不錯的
作者: 蠟筆大叔 時間: 2021-6-29 21:47
標(biāo)題: 14號線，開通上新聞聯(lián)播。排面
排面！
作者: Tom.Z 時間: 2021-6-29 22:06
也算是國家的重點項目了
作者: 滬市小豆丁 時間: 2021-6-29 22:14
{:mocs_48:}{:mocs_48:}{:mocs_48:}
作者: htclau 時間: 2021-6-29 22:21
主要是十四運啊
作者: 丨丨丨 時間: 2021-6-29 22:23
一定好好的在中國刷刷存在感，把握住這次全運會的機(jī)會
作者: 他山之石 時間: 2021-6-29 22:30
恭喜
作者: 驪山菩提樹 時間: 2021-6-29 23:00
露臉啦
作者: Letoublon 時間: 2021-6-30 07:02
標(biāo)題: 14號線第一天運量是多少？
有沒有個7，8萬？
作者: 祖庵 時間: 2021-6-30 07:06
機(jī)場線原先就一兩萬，多了這一小段，怎么肯能七八萬
作者: 劍影2 時間: 2021-6-30 07:07
同問
作者: Fangled 時間: 2021-6-30 07:44
沒出呢
作者: 高山，流水 時間: 2021-6-30 07:46
十一點才開通的，估計沒多少
作者: Fangled 時間: 2021-6-30 07:54
數(shù)據(jù)出來了，5.68w，還行，畢竟昨天是11點開通的，看今天吧，今天是個完整的運營日，個人估計日常8w左右，和9號線客流差不多
作者: liee0037 時間: 2021-6-30 07:54
就這客流強(qiáng)度，弱爆了。。
作者: 先生1 時間: 2021-6-30 08:36
5萬多人次，第一天開通還湊合了。14號線串聯(lián)奧體，未央大學(xué)城，高鐵站，機(jī)場正?？土鲬?yīng)該還差不多，正常客流15-20應(yīng)該還是會有的。真正的板凳線路還沒出來啦，16號線估計沒有5萬人次。
作者: 阿超不會飛 時間: 2021-6-30 08:41
好
作者: RichardShine 時間: 2021-6-30 08:46
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作者: 秦川鼠 時間: 2021-6-30 09:01
西安更美麗
作者: 陽光陽光 時間: 2021-6-30 09:35
{:mocs_33:}
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