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標題: 西安地鐵6號線二期TJSG-24標田家灣站-穆將王站區(qū)間左線盾構順利始發(fā) [打印本頁]

作者: gao123 時間: 2021-6-11 22:42
標題: 西安地鐵6號線二期TJSG-24標田家灣站-穆將王站區(qū)間左線盾構順利始發(fā)
中交二公局鐵路建設公司
6月10日，公司西安地鐵6號線項目田家灣站-穆將王站區(qū)間左線盾構始發(fā)儀式在田家灣站舉行，公司黨委書記吳孔林出席儀式，并為項目黨員先鋒隊和青年突擊隊授旗。
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西安地鐵6號線田家灣站-穆將王站盾構區(qū)間沿咸寧東路由西向東，近距離下穿田家灣沿街商鋪、低矮多層建筑、浐河，側穿穆將王立交等既有建構筑物，盾構區(qū)間左線全長1274.264米，右線全長1312.92米，本次始發(fā)的“二公盾27號”盾構機承擔著左線掘進任務。

盾構區(qū)間地質以砂卵和砂礫為主，有1100米為全斷面砂卵石層，是目前西安修建地鐵最長的全斷面砂卵石盾構區(qū)間，施工難度大。為確保盾構施工安全，項目開展了大量的前期準備工作，多次組織專家對施工方案進行論證，優(yōu)化專項施工方案和各項應急預案，做好超前地質預報及監(jiān)控量測工作。從車站施工到盾構機選型、設計、生產、拆解、運輸、吊裝、始發(fā)等關鍵環(huán)節(jié)層層把關，為盾構機順利始發(fā)奠定了堅實基礎。

下階段，項目將在盾構機掘進過程中，24小時不間斷監(jiān)控，實時測量地面沉降，嚴格控制掘進參數(shù)，確保盾構機安全平穩(wěn)推進。
(, 下載次數(shù): 5)

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