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標(biāo)題: 西鄠鐵路改造方案 [打印本頁]

作者: 凱悅 時(shí)間: 2021-4-14 11:33
標(biāo)題: 西鄠鐵路改造方案
西鄠鐵路改造提升工程起自阿房宮南站與地鐵5號(hào)線阿房宮南站接駁，止于既有鄠邑站。線路全長(zhǎng)26.3公里，均為既有線路改造；設(shè)站5座，其中阿房宮南站、昆明池站和五竹站為新建車站，馬王站和鄠邑站為改造既有車站，同時(shí)對(duì)客運(yùn)范圍內(nèi)的軌道、路基、橋梁、車站和機(jī)電設(shè)備及配套工程等進(jìn)行改造。

改造后西戶鐵路仍維持單線標(biāo)準(zhǔn)，采用內(nèi)燃機(jī)車牽引制式，車輛選用鐵路25型客車，最高設(shè)計(jì)速度每小時(shí)80公里。新建鄠邑存車場(chǎng)1座，承擔(dān)配屬機(jī)車、車輛設(shè)備的日常存放。項(xiàng)目計(jì)劃2021年開工建設(shè)，2023年建成通車。

作者: 遠(yuǎn)山123 時(shí)間: 2021-4-14 12:14
內(nèi)燃機(jī)忍了，25猩也忍了，單線不能忍，公交化出行就是癡心妄想了

作者: 阿房路吳彥祖 時(shí)間: 2021-4-14 12:25
三民村到底有沒有站？一會(huì)有一會(huì)沒有的

作者: 550771955 時(shí)間: 2021-4-14 12:30
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作者: donjon 時(shí)間: 2021-4-14 12:33
悲哀
(, 下載次數(shù): 7)

作者: 家在紐約658 時(shí)間: 2021-4-14 13:24
不要這樣低級(jí)改造了，爭(zhēng)取把15號(hào)線地鐵通到戶縣副中心才是正確的。

作者: tony1998 時(shí)間: 2021-4-14 13:51

阿房路吳彥祖發(fā)表于 2021-4-14 12:25
三民村到底有沒有站？一會(huì)有一會(huì)沒有的

沒有！從阿房南開始

作者: able大方の家 時(shí)間: 2021-4-14 14:30
瑪?shù)抡l當(dāng)年讓穿越遺址的，前面挖的坑不好填啊！

作者: 179477998 時(shí)間: 2021-4-14 17:03
單線，平交的話就惡心至極

作者: 11thdist 時(shí)間: 2021-4-14 17:15
這樣搞還不如別弄，

作者: d39976944 時(shí)間: 2021-4-14 17:42
不要這樣低級(jí)改造了

作者: 哥冷酷哥無情 時(shí)間: 2021-4-14 18:09
這改造除了交通更擁堵和噪聲更大些，沒什么實(shí)際意義

作者: 此生_不換 時(shí)間: 2021-4-14 19:06
畫風(fēng)變了，之前我說這樣改造不如拆了或者保持現(xiàn)狀的時(shí)候，很多人噴我啊

作者: 忽忽悠悠 時(shí)間: 2021-4-14 20:10
內(nèi)燃機(jī)車，還是單線，改造啥了？

作者: 天籟之聲 時(shí)間: 2021-4-14 22:47

遠(yuǎn)山123 發(fā)表于 2021-4-14 12:14
內(nèi)燃機(jī)忍了，25猩也忍了，單線不能忍，公交化出行就是癡心妄想了

站內(nèi)雙線錯(cuò)車

作者: 白鹿之鄉(xiāng) 時(shí)間: 2021-4-14 23:13
西余鐵路改成西戶鐵路了，忘卻了當(dāng)年修這條路的初衷，忘掉了戶縣最大的工業(yè)區(qū)，也忘記了惠安廠、電廠、電站儀表廠和余下地區(qū)四五萬群眾。

作者: 親愛的路人幸福 時(shí)間: 2021-4-14 23:16
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作者: 于牣魚躍 時(shí)間: 2021-4-14 23:45
馮村應(yīng)該有站啊

作者: 火紅的雪 時(shí)間: 2021-4-15 00:41

李一波1806666 發(fā)表于 2021-4-14 23:45
馮村應(yīng)該有站啊

強(qiáng)烈支持馮村設(shè)站

作者: 鐵面無私 時(shí)間: 2021-4-15 07:01
好

作者: 西安小飛 時(shí)間: 2021-4-15 07:27

阿房路吳彥祖發(fā)表于 2021-4-14 12:25
三民村到底有沒有站？一會(huì)有一會(huì)沒有的

沒有

作者: 西咸百曉生 時(shí)間: 2021-4-15 08:43
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: 張檢 時(shí)間: 2021-4-15 09:02

李一波1806666 發(fā)表于 2021-4-14 23:45
馮村應(yīng)該有站啊

馮村海南島和中心街應(yīng)該各設(shè)置一個(gè)站

作者: 1366261503 時(shí)間: 2021-4-15 09:03
期實(shí)改成地上地鐵最好，下走貨運(yùn)。上走客運(yùn)，才高大尚

作者: 紋格咲の 時(shí)間: 2021-4-15 09:06
我已經(jīng)看到了2023年用內(nèi)燃綠皮車買情懷的旅游宣傳標(biāo)語了

作者: 一直游著的魚 時(shí)間: 2021-4-15 09:33
改造了半天，結(jié)果是既單線，又平交，還是內(nèi)燃機(jī)，我覺得還不如用蒸汽機(jī)更好，開成網(wǎng)紅懷舊打卡線路算了。{:mocs_19:}

作者: link5 時(shí)間: 2021-4-15 11:48
泥修條好公路不比這破單線鐵路強(qiáng)上萬倍，戶縣哪些腦can提出這個(gè)方案

作者: 明年今日 時(shí)間: 2021-4-15 12:06

白鹿之鄉(xiāng) 發(fā)表于 2021-4-14 23:13
西余鐵路改成西戶鐵路了，忘卻了當(dāng)年修這條路的初衷，忘掉了戶縣最大的工業(yè)區(qū)，也忘記了惠安廠、電廠、電站 ...

應(yīng)該多修一站到余下，當(dāng)年運(yùn)量都是余下幾個(gè)工廠貢獻(xiàn)的。

作者: 明年今日 時(shí)間: 2021-4-15 12:08

link5 發(fā)表于 2021-4-15 11:48
泥修條好公路不比這破單線鐵路強(qiáng)上萬倍，戶縣哪些腦can提出這個(gè)方案

鄠邑人要地鐵，好給你來個(gè)鐵路改造，搪塞一下。某專家說鄠邑太遠(yuǎn)，地鐵造價(jià)高。nnd富平遠(yuǎn)還是鄠邑遠(yuǎn)。

作者: 瘦人…遠(yuǎn)星 時(shí)間: 2021-4-15 20:08
弄個(gè)前進(jìn)或建設(shè)的蒸汽機(jī)開著{:mocs_32:}，最好是前進(jìn)，感覺好

作者: 火車大亨 時(shí)間: 2021-4-15 20:50

瘦人…遠(yuǎn)星發(fā)表于 2021-4-15 20:08
弄個(gè)前進(jìn)或建設(shè)的蒸汽機(jī)開著，最好是前進(jìn)，感覺好

當(dāng)今在地球上想要找到能動(dòng)彈的前進(jìn)，得到美國(guó)才行。在國(guó)內(nèi)玩蒸汽機(jī)車環(huán)保局這關(guān)都過不了。

作者: 海信 時(shí)間: 2021-4-16 02:14

火車大亨發(fā)表于 2021-4-15 20:50
當(dāng)今在地球上想要找到能動(dòng)彈的前進(jìn)，得到美國(guó)才行。在國(guó)內(nèi)玩蒸汽機(jī)車環(huán)保局這關(guān)都過不了。

不贊成，把煤箱改成CNG，燒氣再燒水

作者: 火車大亨 時(shí)間: 2021-4-16 06:17

海信發(fā)表于 2021-4-16 02:14
不贊成，把煤箱改成CNG，燒氣再燒水

不太現(xiàn)實(shí)，蒸汽機(jī)車無論改成燒油或者燒氣，它平時(shí)都不能熄火，始終都得讓鍋爐維持一定的溫度和氣壓，即便是晚上也是如此。否則不僅不能滿足第二天用車需要，而且可能因?yàn)殄仩t溫度變化過快而損壞！另外蒸汽機(jī)車效率很低，最高效率不足10％，在如今能源價(jià)格高昂的今天，即便燒煤成本也相當(dāng)高，而且它還很挑煤，陜西可能就黃陵產(chǎn)的煤適合它燒！

作者: jasonlv 時(shí)間: 2021-4-16 10:36
這以后是用來拍電影嗎，

作者: 聽風(fēng)度芯 時(shí)間: 2021-4-16 10:50

火紅的雪發(fā)表于 2021-4-15 00:41
強(qiáng)烈支持馮村設(shè)站

強(qiáng)烈支持有啥用

作者: 雷遜 時(shí)間: 2021-4-16 21:07

donjon 發(fā)表于 2021-4-14 12:33
悲哀

還有雙線電氣化的可能。

作者: 凱悅 時(shí)間: 2025-7-21 01:34
前進(jìn)前進(jìn)

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