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標(biāo)題: 向市民報(bào)告丨西安軌道交通2020運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)215公里 [打印本頁(yè)]

作者: 鐵面無(wú)私 時(shí)間: 2020-12-26 07:11
標(biāo)題: 向市民報(bào)告丨西安軌道交通2020運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)215公里
2020年西安加速推進(jìn)軌道交通建設(shè)，西安地鐵全面進(jìn)入“十線共建”的高強(qiáng)度建設(shè)階段。年底前，西地鐵5號(hào)線、6號(hào)線一期、9號(hào)線將實(shí)現(xiàn)開通運(yùn)營(yíng)。

日前，西安地鐵5號(hào)線、6號(hào)線一期、9號(hào)線工程順利通過初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估，為年底實(shí)現(xiàn)三線齊通奠定了良好基礎(chǔ)。

今年以來，西安市不斷加快推進(jìn)地鐵三期建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目全面落地。9月29日，地鐵15號(hào)線開工建設(shè)。至此，西安軌道交通總投資額1164億元的地鐵1號(hào)線三期、2號(hào)線二期、8號(hào)線、10號(hào)線一期、14號(hào)線、15號(hào)線一期、16號(hào)線一期等7個(gè)項(xiàng)目150公里線路全部開工建設(shè)，創(chuàng)造了歷史最快記錄，西安軌道交通全面進(jìn)入“十線共建”的高強(qiáng)度建設(shè)階段。10線共建，目前在建里程約260公里;3線齊通，年底5、6、9號(hào)線開通后，新增運(yùn)營(yíng)里程83公里，創(chuàng)下一次性開通最高紀(jì)錄;7線運(yùn)營(yíng)，年底運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到215公里，軌道交通城市公共交通分擔(dān)率將超過50%。十四五期間西安運(yùn)營(yíng)里程將再翻一番，形成12條運(yùn)營(yíng)線路、總長(zhǎng)為422公里的軌道交通運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，開通運(yùn)營(yíng)里程從過去平均每年10公里，全面提速到平均每年約50公里。
(, 下載次數(shù): 8)

作者: 彳亍261 時(shí)間: 2020-12-26 08:03
6號(hào)線二期什么時(shí)候通車

作者: swanfly 時(shí)間: 2020-12-26 08:41
厲害了??！

作者: BOBOJ 時(shí)間: 2020-12-26 09:01

彳亍261 發(fā)表于 2020-12-26 08:03
6號(hào)線二期什么時(shí)候通車

之前是說2022年，明年14號(hào)和機(jī)場(chǎng)統(tǒng)一后又能增加一些公里數(shù)

作者: honghao328 時(shí)間: 2020-12-26 09:46
245公里吧

作者: 愛在西安里 時(shí)間: 2020-12-26 09:46

BOBOJ 發(fā)表于 2020-12-26 09:01
之前是說2022年，明年14號(hào)和機(jī)場(chǎng)統(tǒng)一后又能增加一些公里數(shù)

機(jī)場(chǎng)里程已經(jīng)計(jì)入了，明年應(yīng)該計(jì)入北客站東13.8公里

作者: jingya 時(shí)間: 2020-12-26 10:27
再努力。

作者: guoxin820925 時(shí)間: 2020-12-26 12:30
平均每年約50公里這牛逼吹得

作者: tony1998 時(shí)間: 2020-12-26 13:03

guoxin820925 發(fā)表于 2020-12-26 12:30
平均每年約50公里這牛逼吹得

四期到開通平均每年多少公里？？？

作者: 陽(yáng)光陽(yáng)光 時(shí)間: 2020-12-26 13:20
{:mocs_33:}

作者: 秦鎮(zhèn)草堂 時(shí)間: 2020-12-26 13:38
成都笑了

作者: 假斯文 時(shí)間: 2020-12-26 19:31
西安就是在吹牛

作者: guoxin820925 時(shí)間: 2020-12-26 20:54

tony1998 發(fā)表于 2020-12-26 13:03
四期到開通平均每年多少公里？？？

你自己不會(huì)算了，我們就按照工期5年算。也就是30。

作者: 城墻外不是西安 時(shí)間: 2020-12-26 22:33

彳亍261 發(fā)表于 2020-12-26 08:03
6號(hào)線二期什么時(shí)候通車

一年后

作者: 鐵面無(wú)私 時(shí)間: 2020-12-27 07:19
好

作者: 悟語(yǔ) 時(shí)間: 2020-12-27 07:27
贊

作者: zzp3091366 時(shí)間: 2020-12-27 09:34
為西安高速發(fā)展點(diǎn)贊

作者: 暗暗2 時(shí)間: 2020-12-27 17:36

guoxin820925 發(fā)表于 2020-12-26 12:30
平均每年約50公里這牛逼吹得

50公里的造價(jià)近400億，每年能投入400億嗎，反正2021年投資預(yù)算是178億。

作者: 園方 時(shí)間: 2020-12-27 18:21
6號(hào)線二期通車后一環(huán)內(nèi)可以恢復(fù)道路了、不需要開挖道路，

作者: ApplePie01 時(shí)間: 2020-12-27 20:05

guoxin820925 發(fā)表于 2020-12-26 20:54
你自己不會(huì)算了，我們就按照工期5年算。也就是30。

你都知道四期要修多少公里了？{:mocs_32:}

作者: huodi777 時(shí)間: 2020-12-28 11:30
在吹地鐵的時(shí)候，能不能關(guān)注一下，為啥陜西的高鐵里程全國(guó)倒數(shù)。

作者: reyyang 時(shí)間: 2020-12-28 11:38

園方發(fā)表于 2020-12-27 18:21
6號(hào)線二期通車后一環(huán)內(nèi)可以恢復(fù)道路了、不需要開挖道路，

想得美，不挖，怎么創(chuàng)造GDP，只是不以修地鐵為借口來挖了。

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