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標(biāo)題: 繞城高速方家村立交東往南方向幾乎天天堵車 [打印本頁]

作者: bingmayong 時(shí)間: 2020-11-1 20:24
標(biāo)題: 繞城高速方家村立交東往南方向幾乎天天堵車
本帖最后由 bingmayong 于 2020-11-1 20:25 編輯

由西臨高速上繞城高速的方家村立交東往南方向幾乎天天堵車，是不是考慮擴(kuò)建一下，西臨四車道，往南匝道只有一車道，現(xiàn)在堵車已經(jīng)是常態(tài)化了
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作者: 樹上的魚 時(shí)間: 2020-11-1 23:13
上繞城的閘道太窄，通行效率低太低。導(dǎo)致壓車到西臨高速正線上。
同時(shí)，灞橋收費(fèi)站車道數(shù)少，是西臨高速主線最大的賭點(diǎn)制造者。有關(guān)部門我不知道為什么，只知道收費(fèi)，不想辦法解決

作者: 雙手托天笑日月 時(shí)間: 2020-11-2 09:22

樹上的魚發(fā)表于 2020-11-1 23:13
上繞城的閘道太窄，通行效率低太低。導(dǎo)致壓車到西臨高速正線上。
同時(shí)，灞橋收費(fèi)站車道數(shù)少，是西臨高速主 ...

聽說灞橋這個(gè)收費(fèi)站要東移。說了好幾年了也沒見有動(dòng)靜。

作者: skyreenok 時(shí)間: 2020-11-2 09:23
可以先將從東向北繞城高速方向的車提前500米就分流，上現(xiàn)在匝道的車就只是從東向南繞城高速方向。

作者: tottift 時(shí)間: 2020-11-2 12:31
匝道太窄了，很多插隊(duì)的，重車又多，在這排隊(duì)提心吊膽……

作者: reyyang 時(shí)間: 2020-11-2 13:38

雙手托天笑日月發(fā)表于 2020-11-2 09:22
聽說灞橋這個(gè)收費(fèi)站要東移。說了好幾年了也沒見有動(dòng)靜。

灞橋收費(fèi)站確實(shí)是個(gè)大瓶頸，最好東移到方家村立交附近，把快速干道從官?gòu)d立交到收費(fèi)站這段擴(kuò)建到雙向6或者8車道。灞橋（新）收費(fèi)站的規(guī)模至少保證和漢城收費(fèi)站相當(dāng)，并且客貨分流，才能很好的解決這個(gè)收費(fèi)站的瓶頸問題。

作者: 秦鎮(zhèn)草堂 時(shí)間: 2020-11-2 13:38
不發(fā)展郊區(qū)活該堵死在三環(huán)內(nèi)！

作者: xierui 時(shí)間: 2020-11-2 15:02
曲江收費(fèi)站往東繞城匝道一樣每天都是常態(tài)化堵車

作者: 雙手托天笑日月 時(shí)間: 2020-11-2 16:34

reyyang 發(fā)表于 2020-11-2 13:38
灞橋收費(fèi)站確實(shí)是個(gè)大瓶頸，最好東移到方家村立交附近，把快速干道從官?gòu)d立交到收費(fèi)站這段擴(kuò)建到雙向6或 ...

可惜決策者看不到這個(gè)評(píng)論，也不愿意往下看，他們往往都是眼睛瞅著上面{:mocs_13:}

作者: 秦聲悠揚(yáng) 時(shí)間: 2020-11-2 16:35
睹

作者: 西咸百曉生 時(shí)間: 2020-11-3 08:16
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作者: bingmayong 時(shí)間: 2024-3-15 16:05
等了4年終于要改了
(, 下載次數(shù): 0)

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