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標(biāo)題: 西安地鐵14號線通信“動(dòng)脈”順利接通 [打印本頁]

作者: 塑料姐妹情 時(shí)間: 2020-9-28 18:44
標(biāo)題: 西安地鐵14號線通信“動(dòng)脈”順利接通
9月28日上午10點(diǎn)，隨著西安地鐵14號線專用通信傳輸系統(tǒng)順利接入城際機(jī)場線控制中心，標(biāo)志著14號線專用通信系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“三通”，為車站各系統(tǒng)建立了可靠的數(shù)據(jù)傳輸和通信聯(lián)絡(luò)“動(dòng)脈”，為明年全運(yùn)會前通車運(yùn)營及服務(wù)“十四運(yùn)”提供有力保障。

地鐵14號線專用通信系統(tǒng)是全線地鐵運(yùn)行的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，包括傳輸子系統(tǒng)、公務(wù)電話子系統(tǒng)、無線子系統(tǒng)等, 為地鐵列車快捷、安全、準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行提供重要的通信保障。本次專用通信系統(tǒng)“三通”的實(shí)現(xiàn)，需要在保障機(jī)場城際線路正常運(yùn)營的基礎(chǔ)上接入其控制中心，改造和施工難度較大。為此，市軌道集團(tuán)提前組織現(xiàn)場踏勘調(diào)查，分專業(yè)編制具體接入方案，并針對調(diào)試項(xiàng)目提前與機(jī)場線進(jìn)行技術(shù)對接，成熟一項(xiàng)實(shí)施一項(xiàng)，確保有序、可靠完成工作目標(biāo)。

下一步，市軌道集團(tuán)將進(jìn)一步推動(dòng)14號線各專業(yè)系統(tǒng)設(shè)備的安裝調(diào)試等工作，為后續(xù)冷熱滑、信號動(dòng)車調(diào)試、綜合聯(lián)調(diào)等工作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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作者: gao123 時(shí)間: 2020-9-28 18:48
標(biāo)題: 西安地鐵十四號線通信“動(dòng)脈”順利接通
9月28日上午10點(diǎn)，隨著西安地鐵14號線專用通信傳輸系統(tǒng)順利接入城際機(jī)場線控制中心，標(biāo)志著14號線專用通信系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“三通”，為車站各系統(tǒng)建立了可靠的數(shù)據(jù)傳輸和通信聯(lián)絡(luò)“動(dòng)脈”，為明年全運(yùn)會前通車運(yùn)營及服務(wù)“十四運(yùn)”提供有力保障。
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地鐵14號線專用通信系統(tǒng)是全線地鐵運(yùn)行的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，包括傳輸子系統(tǒng)、公務(wù)電話子系統(tǒng)、無線子系統(tǒng)等, 為地鐵列車快捷、安全、準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行提供重要的通信保障。本次專用通信系統(tǒng)“三通”的實(shí)現(xiàn)，需要在保障機(jī)場城際線路正常運(yùn)營的基礎(chǔ)上接入其控制中心，改造和施工難度較大。為此，市軌道集團(tuán)提前組織現(xiàn)場踏勘調(diào)查，分專業(yè)編制具體接入方案，并針對調(diào)試項(xiàng)目提前與機(jī)場線進(jìn)行技術(shù)對接，成熟一項(xiàng)實(shí)施一項(xiàng)，確保有序、可靠完成工作目標(biāo)。
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下一步，市軌道集團(tuán)將進(jìn)一步推動(dòng)14號線各專業(yè)系統(tǒng)設(shè)備的安裝調(diào)試等工作，為后續(xù)冷熱滑、信號動(dòng)車調(diào)試、綜合聯(lián)調(diào)等工作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

作者: 企業(yè)資質(zhì) 時(shí)間: 2020-9-28 19:58
比較關(guān)心的是十四號線開通后，機(jī)場城際鐵路票價(jià)能否降下來和地鐵票價(jià)一樣

作者: 周星馳 時(shí)間: 2020-9-28 20:00
祝賀

作者: hello1987 時(shí)間: 2020-9-28 23:45
不錯(cuò)

作者: 西安的圈 時(shí)間: 2020-9-29 00:29
6

作者: 鐵面無私 時(shí)間: 2020-9-29 07:06
好

作者: 威武帥氣的king 時(shí)間: 2020-9-29 09:48
祝賀

作者: 快到杯子里 時(shí)間: 2020-9-29 09:48
今年地鐵速度絕了

作者: 時(shí)間里的花 時(shí)間: 2020-9-29 09:48
厲害厲害

作者: 英雄犀利哥 時(shí)間: 2020-9-29 09:51
都在期待全運(yùn)會

作者: pengxuan 時(shí)間: 2020-9-29 12:51

企業(yè)資質(zhì) 發(fā)表于 2020-9-28 19:58
比較關(guān)心的是十四號線開通后，機(jī)場城際鐵路票價(jià)能否降下來和地鐵票價(jià)一樣

估計(jì)不會，最有可能分段計(jì)算，賀韶到北站地鐵價(jià)，過了北站就按城際價(jià)格了！

作者: 西咸百曉生 時(shí)間: 2020-9-29 12:55
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作者: 吳應(yīng)軍 時(shí)間: 2020-10-2 11:30
加油

作者: Fexsí 時(shí)間: 2020-10-3 05:41

pengxuan 發(fā)表于 2020-9-29 12:51
估計(jì)不會，最有可能分段計(jì)算，賀韶到北站地鐵價(jià)，過了北站就按城際價(jià)格了！

現(xiàn)在有說法說機(jī)場線陜鐵不想要了，14號線通車前有可能賣回給西安地鐵，到時(shí)候票價(jià)有可能重新定價(jià)

作者: pengxuan 時(shí)間: 2020-10-20 08:29

Fexsí 發(fā)表于 2020-10-3 05:41
現(xiàn)在有說法說機(jī)場線陜鐵不想要了，14號線通車前有可能賣回給西安地鐵，到時(shí)候票價(jià)有可能重新定價(jià)

要是真的就好了！

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