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標(biāo)題: 中鐵城投西安地鐵9號(hào)線正式空載試運(yùn)行 [打印本頁]

作者: gao123    時(shí)間: 2020-9-2 14:51
標(biāo)題: 中鐵城投西安地鐵9號(hào)線正式空載試運(yùn)行
9月1日,由中鐵城投集團(tuán)投資建設(shè)的西安地鐵9號(hào)線正式空載試運(yùn)行。
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8月31日,西安地鐵9號(hào)線召開項(xiàng)目工程驗(yàn)收會(huì)議。西安中鐵會(huì)前與西安市質(zhì)監(jiān)站等政府部門多次積極溝通協(xié)調(diào),確定驗(yàn)收各項(xiàng)條件。會(huì)上,西安地鐵9號(hào)線建設(shè)、施工、勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理五方主體代表分別匯報(bào)了項(xiàng)目合同履約情況,執(zhí)行法律、法規(guī)、工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的情況。最后,西安市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站宣布“同意參建各方主體意見,項(xiàng)目驗(yàn)收通過”。
(, 下載次數(shù): 7)
(, 下載次數(shù): 6)
西安地鐵9號(hào)線作為市域軌道交通線路,是陜西省十四運(yùn)重點(diǎn)配套工程,也是中國中鐵、中鐵城投在西安投建設(shè)的首個(gè)ppp地鐵項(xiàng)目。線路全長25.295公里,設(shè)車站15座,建成后將大幅縮短西安市主城區(qū)與臨潼旅游度假區(qū)的時(shí)空距離,方便沿線群眾的交通出行,促進(jìn)沿線相關(guān)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。目前9號(hào)線已全面實(shí)現(xiàn)“三通”,車輛段到段車輛12列,正在進(jìn)行車站附屬及內(nèi)部裝修等工程。
(, 下載次數(shù): 7)

作者: gao123    時(shí)間: 2020-9-2 15:02
昨天9月1日5,6-1,9三線都已開始3個(gè)月的試運(yùn)行

作者: rjxian1212    時(shí)間: 2020-9-2 15:04
{:mocs_48:}
作者: 傳奇小生    時(shí)間: 2020-9-2 15:24
向地鐵建設(shè)者致敬!
作者: 天路飛揚(yáng)    時(shí)間: 2020-9-2 16:02
還有銀西高鐵,西安今年底交通大爆發(fā)
作者: Neco    時(shí)間: 2020-9-2 16:35
gao123 發(fā)表于 2020-9-2 15:02
昨天9月1日5,6-1,9三線都已開始3個(gè)月的試運(yùn)行

試運(yùn)行要3個(gè)月嗎,空載跑?還干啥?
作者: Neco    時(shí)間: 2020-9-2 16:35
gao123 發(fā)表于 2020-9-2 15:02
昨天9月1日5,6-1,9三線都已開始3個(gè)月的試運(yùn)行

10.1開剛好國慶獻(xiàn)禮,多好的
作者: chaixiangbin1    時(shí)間: 2020-9-2 16:36
五號(hào)線不是九月底嗎

作者: mykg    時(shí)間: 2020-9-2 16:44
好??!

作者: winters    時(shí)間: 2020-9-2 16:55
9號(hào)線到底有沒有鸚鵡寺公園那一站??之前看過好幾個(gè)圖,有的有,有的又沒有
作者: 西北狼笑    時(shí)間: 2020-9-2 17:09
九號(hào)線全程票價(jià)多少?。窟@條線路是不是票價(jià)和別的地鐵不一樣?

作者: hezhihe2    時(shí)間: 2020-9-2 17:50
不是九月底嗎

https://cntan.net/b.swf
作者: gao123    時(shí)間: 2020-9-2 19:44
chaixiangbin1 發(fā)表于 2020-9-2 16:36
五號(hào)線不是九月底嗎

昨天已開始

作者: gao123    時(shí)間: 2020-9-2 19:44
hezhihe2 發(fā)表于 2020-9-2 17:50
不是九月底嗎

昨天已開始

作者: gao123    時(shí)間: 2020-9-2 19:44
西北狼笑 發(fā)表于 2020-9-2 17:09
九號(hào)線全程票價(jià)多少?。窟@條線路是不是票價(jià)和別的地鐵不一樣?

和地鐵計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)一樣

作者: wowo7890    時(shí)間: 2020-9-2 21:33


作者: 他山之石    時(shí)間: 2020-9-2 23:05
好消息

作者: 瀟兮    時(shí)間: 2020-9-2 23:37
winters 發(fā)表于 2020-9-2 16:55
9號(hào)線到底有沒有鸚鵡寺公園那一站??之前看過好幾個(gè)圖,有的有,有的又沒有

有,就是以前的芷陽五路站

作者: 西安的圈    時(shí)間: 2020-9-3 03:32
6

作者: 悟語    時(shí)間: 2020-9-3 07:22


作者: 鐵面無私    時(shí)間: 2020-9-3 07:27


作者: 秦聲悠揚(yáng)    時(shí)間: 2020-9-3 07:52
啟程

作者: dongxd0403    時(shí)間: 2020-9-3 08:56
{:mocs_28:}
作者: 木子先生    時(shí)間: 2020-9-3 09:19
Neco 發(fā)表于 2020-9-2 16:35
試運(yùn)行要3個(gè)月嗎,空載跑?還干啥?

車都要磨合期,地鐵至少跑5000公里無問題才可以載人,屏蔽門開關(guān)5000次無問題才可以正常運(yùn)營,這個(gè)期間就是調(diào)試所有設(shè)備這就是為啥要空載試運(yùn)行三個(gè)月

作者: Neco    時(shí)間: 2020-9-3 13:39
木子先生 發(fā)表于 2020-9-3 09:19
車都要磨合期,地鐵至少跑5000公里無問題才可以載人,屏蔽門開關(guān)5000次無問題才可以正常運(yùn)營,這個(gè)期間就 ...

這么復(fù)雜嗎,汽車的所謂磨合也就那樣吧。地鐵搞的太復(fù)雜了,個(gè)人感覺應(yīng)該要調(diào)試好信號(hào)等,軌道,其他應(yīng)該都沒什么問題了
作者: rjxian1212    時(shí)間: 2020-9-3 13:42
Neco 發(fā)表于 2020-9-3 13:39
這么復(fù)雜嗎,汽車的所謂磨合也就那樣吧。地鐵搞的太復(fù)雜了,個(gè)人感覺應(yīng)該要調(diào)試好信號(hào)等,軌道,其他應(yīng)該 ...

汽車跟地鐵不是一個(gè)級(jí)別,乘客人數(shù)都不是一個(gè)數(shù)量級(jí)
作者: jerrystorm1949    時(shí)間: 2020-9-3 15:29
Neco 發(fā)表于 2020-9-2 16:35
試運(yùn)行要3個(gè)月嗎,空載跑?還干啥?

先空載跑,再裝沙袋跑,再排行車圖,按時(shí)刻跑,不斷測試,完成后再最后收尾驗(yàn)收,審批運(yùn)管
作者: jerrystorm1949    時(shí)間: 2020-9-3 15:30
jerrystorm1949 發(fā)表于 2020-9-3 15:29
先空載跑,再裝沙袋跑,再排行車圖,按時(shí)刻跑,不斷測試,完成后再最后收尾驗(yàn)收,審批運(yùn)管

先空載跑,再裝沙袋跑,再排行車圖,按時(shí)刻跑,不斷測試,完成后再最后收尾驗(yàn)收,審批運(yùn)營
作者: winters    時(shí)間: 2020-9-3 17:02
瀟兮 發(fā)表于 2020-9-2 23:37
有,就是以前的芷陽五路站

多謝~
作者: 揭帝大人人人    時(shí)間: 2020-9-3 17:33
說的好!我會(huì)持續(xù)關(guān)注你的作品
作者: .wxy    時(shí)間: 2020-9-3 18:06
哪里看出“將大幅縮短西安市主城區(qū)與臨潼旅游度假區(qū)的時(shí)空距離”?

作者: 火車大亨    時(shí)間: 2020-9-3 21:44
Neco 發(fā)表于 2020-9-2 16:35
試運(yùn)行要3個(gè)月嗎,空載跑?還干啥?

對(duì)列車相關(guān)的整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行綜合聯(lián)調(diào)聯(lián)試,因?yàn)榈罔F是信號(hào)控制自動(dòng)運(yùn)行的,司機(jī)實(shí)際上只負(fù)責(zé)發(fā)車前的關(guān)門。

作者: 火車大亨    時(shí)間: 2020-9-3 21:59
Neco 發(fā)表于 2020-9-3 13:39
這么復(fù)雜嗎,汽車的所謂磨合也就那樣吧。地鐵搞的太復(fù)雜了,個(gè)人感覺應(yīng)該要調(diào)試好信號(hào)等,軌道,其他應(yīng)該 ...

軌道交通和地面上的汽車完全不是一回事,他是套復(fù)雜協(xié)調(diào)合作的綜合體,一處掉鏈子,整個(gè)系統(tǒng)就回出亂子,完全沒法運(yùn)行。這是讓我想起來某座城市的有軌電車撞車事故,因?yàn)檫@座城市的某有軌電車是由公交公司管理的,在這些管理者的思維體系里壓根沒有防溜、閉塞、進(jìn)路等鐵路系統(tǒng)的概念,只是認(rèn)為有軌電車是有軌道沒方向盤的電動(dòng)汽車。

作者: Neco    時(shí)間: 2020-9-4 17:17
火車大亨 發(fā)表于 2020-9-3 21:59
軌道交通和地面上的汽車完全不是一回事,他是套復(fù)雜協(xié)調(diào)合作的綜合體,一處掉鏈子,整個(gè)系統(tǒng)就回出亂子, ...

哦,比汽車要復(fù)雜
作者: Neco    時(shí)間: 2020-9-4 17:17
jerrystorm1949 發(fā)表于 2020-9-3 15:29
先空載跑,再裝沙袋跑,再排行車圖,按時(shí)刻跑,不斷測試,完成后再最后收尾驗(yàn)收,審批運(yùn)管

專業(yè)




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