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標(biāo)題: 西法城際，還有新西安南站都要暫停了？？！！ [打印本頁]

作者: 花生米 時間: 2020-7-2 23:10
標(biāo)題: 西法城際，還有新西安南站都要暫停了？？??！
西法城際，新西安南站，都被暫停了？
(, 下載次數(shù): 10)

作者: 微紅wh 時間: 2020-7-2 23:16
唉，陜西……

作者: 天后 時間: 2020-7-3 00:08
一言難盡層層枷鎖堪比現(xiàn)代版長頸族

作者: 邊際流星 時間: 2020-7-3 00:11
無錢

作者: 丑八怪啊啊啊啊 時間: 2020-7-3 02:27
難啊啊啊啊

作者: 大鵬阿飛 時間: 2020-7-3 04:43
磨磨唧唧了十年后，又上演“暫?！?，公信何在？

作者: 執(zhí)政為民 時間: 2020-7-3 05:45
閻良城際鐵路夸涇河橋馬上就修通了，但是鐵路確一直未動，原來如此

作者: 泥腿把子 時間: 2020-7-3 06:43
喜洋洋

作者: 蠟筆大叔 時間: 2020-7-3 07:47
看樣子西安南準(zhǔn)備偷客流被發(fā)現(xiàn)了，由此可知推斷出西安東到西安南的聯(lián)絡(luò)線都取消了，那長安中心怎么辦？

作者: you2548 時間: 2020-7-3 08:04
方案改了又改，遙遙無期。

作者: 秦聲悠揚(yáng) 時間: 2020-7-3 08:09
是嗎

作者: haoxinqing 時間: 2020-7-3 08:42
都走北站吧，大力發(fā)展北站

作者: guteng521 時間: 2020-7-3 08:54
整天就知道撂嘴子

作者: guteng521 時間: 2020-7-3 09:06
長安中心流產(chǎn)了嗎

作者: 終全力以赴 時間: 2020-7-3 09:12
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作者: 云天逸 時間: 2020-7-3 09:22
沒錢就別弄大攤子。優(yōu)先保證西武、西延重大干線，緩建西法等雞肋線，非常明智。早就應(yīng)該這么干了。

作者: 仔細(xì)分析 時間: 2020-7-3 09:22
這是典型戲耍周至{:mocs_35:}

作者: 長安城饕餮 時間: 2020-7-3 09:30
本來還想買綠地的公寓，這么一看算了吧

作者: 家住高陵 時間: 2020-7-3 09:33

執(zhí)政為民發(fā)表于 2020-7-3 05:45
閻良城際鐵路夸涇河橋馬上就修通了，但是鐵路確一直未動，原來如此

閻良城際從哪走的應(yīng)該不過高陵吧！

作者: 西安的圈 時間: 2020-7-3 09:53
好

作者: 麥克風(fēng)11 時間: 2020-7-3 10:08
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作者: gfhfhjk 時間: 2020-7-3 10:12
很好奇的問一句，那句寫了西安南停了？還有現(xiàn)在也沒有開工緩不緩有什么區(qū)別？世界東倒是沒有影響，開工了嗎？

作者: 塞北大漠 時間: 2020-7-3 10:23
這才發(fā)現(xiàn)晚了，

作者: 龍騰長安 時間: 2020-7-3 10:38
沒看出說停了，說到底還是沒錢，向后再推推。

作者: 一粒砂 時間: 2020-7-3 11:01
大西高鐵，當(dāng)時能爭取從韓城入陜西，現(xiàn)在還用研究，還用優(yōu)先考慮西韓城際嗎，優(yōu)先到現(xiàn)在還沒全線開工。大西高鐵聽起來陜西多開通了一條高鐵，就修了一個大荔縣站，進(jìn)了大荔后就用鄭西高鐵的線路了。

作者: joyccc 時間: 2020-7-3 11:09
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作者: 西京閑痞 時間: 2020-7-3 11:11

家住高陵發(fā)表于 2020-7-3 09:33
閻良城際從哪走的應(yīng)該不過高陵吧！

經(jīng)三原到機(jī)場

作者: 少來這套.. 時間: 2020-7-3 12:13
百年內(nèi)必通

作者: numb328 時間: 2020-7-3 12:13
跟西安南站有毛關(guān)系

作者: 浐河北岸 時間: 2020-7-3 12:24
西安南，肯定不會取消，也不會慚停，只是步子慢了。

作者: 良渚拱辰 時間: 2020-7-3 12:29
穩(wěn)扎穩(wěn)打，城際鐵路，一年開工一個，大家也有盼頭，吹牛皮一下開工四個，四個都沒有全面開工，遙不可期，想問陜西10年到20年城際鐵路有啥建書，倒是餅畫的一次比一次大，嚴(yán)重影響政府在人民心中的公信力。

作者: 搬磚小旋風(fēng) 時間: 2020-7-3 12:36
百年大計可能，百年后，都不用修了，都坐飛行器了。

作者: 親愛的路人幸福 時間: 2020-7-3 13:04
沒錢

作者: meiruyu 時間: 2020-7-3 13:24
斷章取義，一堆狗屎

作者: 12306鐵總 時間: 2020-7-3 13:25

一粒砂發(fā)表于 2020-7-3 11:01
大西高鐵，當(dāng)時能爭取從韓城入陜西，現(xiàn)在還用研究，還用優(yōu)先考慮西韓城際嗎，優(yōu)先到現(xiàn)在還沒全線開工。大西 ...

韓城一個縣級市和運城一個地級市爭？爭的過嗎？當(dāng)年大西也是新建渭南北站大西場，在渭南北站西邊上鄭西高鐵的，后面也是新建線路進(jìn)西安北站。

作者: 一步之遙 時間: 2020-7-3 14:52

蠟筆大叔發(fā)表于 2020-7-3 07:47
看樣子西安南準(zhǔn)備偷客流被發(fā)現(xiàn)了，由此可知推斷出西安東到西安南的聯(lián)絡(luò)線都取消了，那長安中心怎么辦？

黃列！

作者: 4123 時間: 2020-7-3 14:59
近年來西安賣地收入增長迅速，可以拿出來一部分支持鐵路建設(shè)。

作者: 長安城管 時間: 2020-7-3 15:27

4123 發(fā)表于 2020-7-3 14:59
近年來西安賣地收入增長迅速，可以拿出來一部分支持鐵路建設(shè)。

西安拿錢給你修西法城際？搞笑呢

作者: 長安城管 時間: 2020-7-3 15:28
西安在整個西部地區(qū)還是差的遠(yuǎn)，和人家成都在國家的影響力還不行，西安咸陽不合并影響力逐漸消失！國家管你呢

作者: 4123 時間: 2020-7-3 15:46

長安城管發(fā)表于 2020-7-3 15:27
西安拿錢給你修西法城際？搞笑呢

那就不修啰

作者: 完美的自我 時間: 2020-7-3 15:51
可能是西咸不合并，省上不愿意撥錢給咸陽，西安到處項目，咸陽沒項目，哎，秦人該醒醒呢

作者: 張絲琪 時間: 2020-7-3 17:55
這個是在危言聳聽吧，西法城際，有好幾處已經(jīng)施工了吧！

作者: gestees 時間: 2020-7-3 18:07
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 陜a-xian 時間: 2020-7-3 18:23

家住高陵發(fā)表于 2020-7-3 09:33
閻良城際從哪走的應(yīng)該不過高陵吧！

涇陽也有涇河橋！

作者: 大臉貓在西安 時間: 2020-7-3 21:50
西法城際是西法城際，新西安南是新西安南。這倆雖然聯(lián)通，但是不是一個項目啊。

作者: 豌豆豌豆 時間: 2020-7-3 22:09
怎么回事？誰知道？

作者: 上郡太守 時間: 2020-7-3 23:39
啥暫停啊，從來也沒有開始過

作者: 12306鐵總 時間: 2020-7-4 00:51

張絲琪發(fā)表于 2020-7-3 17:55
這個是在危言聳聽吧，西法城際，有好幾處已經(jīng)施工了吧！

除了和銀西高鐵接軌部分在銀西高鐵開通前必須完成以外，就扶風(fēng)和眉縣兩處控制性工程在施工，其余路段均為施工，施工路段占比約5%。

作者: 海蒙 時間: 2020-7-4 07:09
都是吹的美，十年以后在看吧，機(jī)場線不過機(jī)場站，6號線不過南客站，5號線不過東客站{:mocs_9:}{:mocs_9:}{:mocs_9:}

作者: 天后 時間: 2020-7-4 08:28
這是對三秦兒女最好的打擊掖心的痛

作者: 違規(guī)用戶名 時間: 2020-7-4 09:53
建議西安東擴(kuò)到臨謂，正在做一個西安東。經(jīng)濟(jì)輻射一定要遠(yuǎn)。在一個西安東有幾個能坐火車外出的？單位基本倒完，還不是讓西安南不遠(yuǎn)萬里坐地鐵，給西安東撐門面。。。西安北就是一個活生生的例子，西安南的建成，那個北東可以當(dāng)貨場了。。

作者: 謀略北方哥 時間: 2020-7-4 14:25
已經(jīng)沒有錢了，蘇陜合作人家現(xiàn)在也是勒緊褲子了，

作者: 黑影 時間: 2020-7-4 17:22
啥時候的文件啊

作者: nany2012 時間: 2020-7-4 20:44
呵呵

作者: 人質(zhì) 時間: 2020-7-4 21:51
周至高速也砍了？

作者: ilostime 時間: 2020-9-5 00:32

蠟筆大叔發(fā)表于 2020-7-3 07:47
看樣子西安南準(zhǔn)備偷客流被發(fā)現(xiàn)了，由此可知推斷出西安東到西安南的聯(lián)絡(luò)線都取消了，那長安中心怎么辦？

取消了吧，畢竟西安現(xiàn)在南控政策，未來之瞳只是個概念

作者: 沐英 時間: 2020-11-13 08:55

一粒砂發(fā)表于 2020-7-3 11:01
大西高鐵，當(dāng)時能爭取從韓城入陜西，現(xiàn)在還用研究，還用優(yōu)先考慮西韓城際嗎，優(yōu)先到現(xiàn)在還沒全線開工。大西 ...

韓城爭不過運城的，人家是地級市，專門繞到韓城不可能

作者: 18192849894 時間: 2021-1-21 00:53
這條線怎么說呢，建成了，估計也是虧本

作者: 劍來徐鳳年 時間: 2021-1-21 15:18
有那么多人嗎？還四個火車站，南部又剛被上面敲打過，都小心翼翼的邁著步子，就怕扯著蛋了，都南控了，西安這些當(dāng)官的為了自己的前途，暫停10幾年總比被叫過去喝茶好吧

作者: xagt 時間: 2021-1-21 16:18
窮光蛋就過窮日子，別做黃粱夢了。

作者: 樂業(yè)才能安居 時間: 2021-1-21 22:17
好好把西安南站擴(kuò)建一下建設(shè)西安南站高鐵站完全可以，順便帶動西安東南部經(jīng)濟(jì)發(fā)展一舉兩得何樂而不為呢

作者: pengb15 時間: 2022-8-16 15:25
喜聞樂見

作者: yanhui9955 時間: 2022-8-16 15:31
傻批

作者: 18502929790 時間: 2023-5-25 17:00
現(xiàn)在這財力別建了，早停早好，

作者: 凱悅 時間: 2023-5-25 19:02
過

作者: 他山之石 時間: 2023-5-25 22:15
等等看吧

作者: 江峰1213 時間: 2023-5-25 22:20
哦

作者: wwwwpppp 時間: 2023-5-26 11:36
沒有西法城際鐵路，現(xiàn)在改成西眉城際鐵路，西乾寶城際了。

作者: 2353512446 時間: 2023-5-27 10:22
放空炮，以后的事，做好了再說
浪費時間

作者: 灃靈 時間: 2023-5-29 22:41
南站這么好的地理位置不建設(shè)怎么支撐“雙中心”建設(shè)？

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