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標題: 地鐵5號線一期進行動車調(diào)試 [打印本頁]
作者: 悟語    時間: 2020-5-26 07:57
標題: 地鐵5號線一期進行動車調(diào)試
地鐵5號線一期進行動車調(diào)試

25日下午，西安地鐵5號線一期首批電客車動車調(diào)試，這是繼5號線一期工程實現(xiàn)接觸網(wǎng)“冷滑”“熱滑”試驗、線路供電系統(tǒng)綜合聯(lián)調(diào)后，又一關(guān)鍵節(jié)點，為后續(xù)信號系統(tǒng)綜合聯(lián)調(diào)及空載試運行提供了有利條件。（記者 高樂）
作者: 板凳精神    時間: 2020-5-26 09:07
標題: 地鐵5號線首批列車調(diào)試 車站裝修加快進行中
昨日下午，西安地鐵5號線一期工程首批地鐵電客車動車調(diào)試，這是繼5號線一期工程實現(xiàn)接觸網(wǎng)“冷滑”“熱滑”試驗、線路供電系統(tǒng)綜合聯(lián)調(diào)后又一關(guān)鍵節(jié)點，為后續(xù)信號系統(tǒng)綜合聯(lián)調(diào)及空載試運行提供了有利條件。
　　據(jù)介紹，西安地鐵5號線一期工程電客車為B型車，4動2拖六節(jié)編組列車。電客車每節(jié)車長19米，寬2.8米，高3.81米，整列車額定載員1460人，最大載員為2062人；電客車最高設(shè)計運行時速每小時80公里，平均時速大于每小時38公里，車輛設(shè)計壽命30年，車體材料為不銹鋼材料，采用直流1500伏架空接觸網(wǎng)受電方式，一期計劃投入37列電客車。本次開展的動車調(diào)試，將全面檢驗車輛在線路中的行駛狀態(tài)，串聯(lián)驗證多個系統(tǒng)功能，磨合各系統(tǒng)接口性能，檢驗多專業(yè)間接口是否滿足設(shè)計標準。
　　記者了解到，西安地鐵5號線一期工程西起阿房宮南站，東至西安東站，線路全長25.36公里，共設(shè)21座車站，設(shè)和平車輛段和雁鳴湖停車場各1處。受西安東站（國鐵站）整體方案影響，先期計劃開通21.7公里，共包含18座車站。目前，地鐵5號線一期工程正在加快進行后續(xù)車站裝修、調(diào)試等工作，安裝裝修工程已累計完成60%。
作者: 劇終┬續(xù)集    時間: 2020-5-27 22:13
試車后多久能開通？

作者: zhangbo08yes    時間: 2020-5-31 14:53
還要多久？




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