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標(biāo)題: 5號線、10號線二期27日開通運營，成都地鐵里程突破300公里 [打印本頁]

作者: iwonth 時間: 2019-12-27 08:46
標(biāo)題: 5號線、10號線二期27日開通運營，成都地鐵里程突破300公里
成都地鐵5號線一二期、10號線二期、外加有軌電車蓉2號線后開段于今日（2019年12月27日）上午10:00喜迎三線同時開通，地鐵運營里程突破三百。成都成為國內(nèi)第8個地鐵運營里程突破300公里(302+)的城市（上海、北京、廣州、南京、武漢、重慶、深圳、成都），與深圳之差僅約1公里。

      一、5號線一二期全線運營方案簡介

   （1）運營時間：6:10-22:50（首末班車時間見表1）
      早班車采用多點同時發(fā)車，上行5站：回龍、南湖立交、騎龍、錦城湖、石羊立交；下行5站：華桂路、北部商貿(mào)城、大豐、賽云臺、泉水路。
      末班車為兩端站22:50同時對開。
   （2）列車交路與間隔
      工作日：實行大小交路套跑（大交路為華桂路～回龍、小交路為石犀公園～二江寺，開行比例2大1小）。
      華桂路-回龍：上行88分35秒，下行88分25秒；石犀公園—二江寺：上行60分40秒，下行60分51秒。
      中間重合段早、晚高峰最小間隔3分50秒，兩端非重合段一列3分50秒，另外一列7分40秒，平均5分45秒（簡稱3:50/5:45，下同）；平峰間隔為4:00/6:00。
      周末：單一交路，高峰間隔5:00，平峰間隔5:40，低峰間隔8:20。
      ——5號線一二期工程簡介：全長49.02km，設(shè)站41座，為成都第一條采用8A編組列車的線路，作為一條全線線路，本次開通高峰最小行車間隔達(dá)3分50秒，開通水平非常之高。
         二、10號線貫通后全線運營方案簡介
      （1）運營時間：上行6:00-22:40，下行6:00-23:10（首末班車時間見表3）。
   早班車采用多點同時發(fā)車，上行4站：新平、花橋、黃水、2航站樓；下行4站：太平園、雙流西、黃水、新津。
      末班車：一端新平站22:40，另外一端太平園站23:10。
      （2）列車交路與間隔
      工作日與周末均采用大小交路套跑（大交路太平園～新平、小交路太平園～花橋）。
      上行：新平至太平園43分41秒，花橋至太平園32分47秒；下行：太平園至新平43分30秒，太平園至花橋32分25秒。
      工作日：大小交路為2大1小，工作日早高峰行車間隔4:45/6:53，晚高峰行車間隔5:00/7:30。
         周末：大小交路按1:1開行，高峰行車間隔5:00/10:00。
      ——10號線二期工程簡介：全長27.06km，自雙流機場2航站樓（不含）-新平，設(shè)站10座，列車采用6A編組。

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