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榮耀西安網(wǎng)

標題: 西安地鐵5號線一期工程全線“洞通” [打印本頁]

作者: 吱吱—吱先森 時間: 2019-12-25 10:37
標題: 西安地鐵5號線一期工程全線“洞通”
12月25日上午，隨著地鐵5號線馬騰空--理工大曲江校區(qū)站右線盾構區(qū)間順利貫通，至此5號線一期工程全線實現(xiàn)“洞通”，提前7天完成既定節(jié)點目標，為后續(xù)工作的順利實施奠定了堅實基礎。

西安地鐵5號線一期工程西起阿房宮南站，東至西安東站，全長25.36公里，共設車站21座（其中20座地下車站，1座高架車站），設和平車輛段、雁鳴湖停車場各1處，主變電站2座，控制中心與地鐵4、6號線共用。受國鐵西安火車東站建設影響，先期計劃開通21.3公里，共18座車站。地鐵5號線是繼地鐵1號線后，西安市城市軌道交通網(wǎng)絡中又一條重要的東西交通大動脈，作為省市重點建設推進項目，對全市推進“促投資、穩(wěn)增長”具有重要戰(zhàn)略意義。

5號線一期工程自開工建設以來，市軌道集團以“建設地鐵就是建設城市”為使命，積極與城管、環(huán)保、交警等有關部門密切配合，不斷優(yōu)化施工方案，加強施工管理，深入研究技術難題，克服了眾多建設中的難點，形成了一系列施工亮點。在西窯頭車站施工中，施工團隊首次使用“蛙人”管遷技術，實現(xiàn)在管道不斷流的情況下對管線進行封堵作業(yè)；在南稍門--文藝路站盾構區(qū)間土方清運困難時期，首次采用泥漿罐車進行盾構泥清運，為該區(qū)間成功下穿距離僅2.52米的既有運行地鐵2號線提供保障；在太乙路--雁翔路北口站盾構區(qū)間施工中，盾構機成功穿越長距離、大厚度富水飽和軟黃土地層，克服了掘進過程中容易出現(xiàn)的盾構機姿態(tài)不受控、發(fā)生涌水涌泥、成型管片上浮、錯臺及地面沉降變形等安全管理難題。5號線一期工程漢城南路站等諸多車站及其盾構區(qū)間，在盾構機掘進速度、日出土量、施工人數(shù)等方面均創(chuàng)造了西安地鐵建設史上的新紀錄，為地鐵車站特殊工法施工積累了寶貴經(jīng)驗，破解了征地拆遷、管線遷改、交通疏導等影響施工進度難題，有力保證了全線隧道順利貫通。

截至目前，5號線一期工程全線鋪軌累計完成7610米，占總量的15%，15座車站開始設備房砌筑工作，6座車站正進行綜合支吊架施工。下一步，地鐵5號線一期工程將采用科學調(diào)配多工種和建設單位交叉作業(yè)的辦法，在確保安全質(zhì)量的前提下，不斷加快工程進度，為實現(xiàn)全線“軌通”“電通”“車通”等關鍵性工程節(jié)點提供有力保障。 (, 下載次數(shù): 1) (, 下載次數(shù): 4) (, 下載次數(shù): 1)

來自西安地鐵

作者: 家珍姐姐 時間: 2019-12-25 10:46
祝賀

作者: 有錢人啊 時間: 2019-12-25 10:47
離開通又進了一步

作者: 我下凡了 時間: 2019-12-25 10:47
贊贊贊

作者: IONGLIVEhero 時間: 2019-12-25 10:47
棒！期待開通

作者: 吃你家饃了 時間: 2019-12-25 11:15
祝賀祝賀

作者: gao123 時間: 2019-12-25 11:16
標題: 西安地鐵五號線一期工程全線“洞通”
12月25日上午，隨著地鐵5號線馬騰空--理工大曲江校區(qū)站右線盾構區(qū)間順利貫通，至此5號線一期工程全線實現(xiàn)“洞通”，提前7天完成既定節(jié)點目標，為后續(xù)工作的順利實施奠定了堅實基礎。

西安地鐵5號線一期工程西起阿房宮南站，東至西安東站，全長25.36公里，共設車站21座（其中20座地下車站，1座高架車站），設和平車輛段、雁鳴湖停車場各1處，主變電站2座，控制中心與地鐵4、6號線共用。受國鐵西安火車東站建設影響，先期計劃開通21.3公里，共18座車站。地鐵5號線是繼地鐵1號線后，西安市城市軌道交通網(wǎng)絡中又一條重要的東西交通大動脈，作為省市重點建設推進項目，對全市推進“促投資、穩(wěn)增長”具有重要戰(zhàn)略意義。

5號線一期工程自開工建設以來，市軌道集團以“建設地鐵就是建設城市”為使命，積極與城管、環(huán)保、交警等有關部門密切配合，不斷優(yōu)化施工方案，加強施工管理，深入研究技術難題，克服了眾多建設中的難點，形成了一系列施工亮點。在西窯頭車站施工中，施工團隊首次使用“蛙人”管遷技術，實現(xiàn)在管道不斷流的情況下對管線進行封堵作業(yè)；在南稍門--文藝路站盾構區(qū)間土方清運困難時期，首次采用泥漿罐車進行盾構泥清運，為該區(qū)間成功下穿距離僅2.52米的既有運行地鐵2號線提供保障；在太乙路--雁翔路北口站盾構區(qū)間施工中，盾構機成功穿越長距離、大厚度富水飽和軟黃土地層，克服了掘進過程中容易出現(xiàn)的盾構機姿態(tài)不受控、發(fā)生涌水涌泥、成型管片上浮、錯臺及地面沉降變形等安全管理難題。5號線一期工程漢城南路站等諸多車站及其盾構區(qū)間，在盾構機掘進速度、日出土量、施工人數(shù)等方面均創(chuàng)造了西安地鐵建設史上的新紀錄，為地鐵車站特殊工法施工積累了寶貴經(jīng)驗，破解了征地拆遷、管線遷改、交通疏導等影響施工進度難題，有力保證了全線隧道順利貫通。

截至目前，5號線一期工程全線鋪軌累計完成7610米，占總量的15%，15座車站開始設備房砌筑工作，6座車站正進行綜合支吊架施工。下一步，地鐵5號線一期工程將采用科學調(diào)配多工種和建設單位交叉作業(yè)的辦法，在確保安全質(zhì)量的前提下，不斷加快工程進度，為實現(xiàn)全線“軌通”“電通”“車通”等關鍵性工程節(jié)點提供有力保障。

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作者: 依琳 時間: 2019-12-25 11:28
離開通又進了一步

作者: 阿凡達第 時間: 2019-12-25 11:39
促投資、穩(wěn)增長

作者: 大灰狼i小仙女 時間: 2019-12-25 11:46
9號線也快了。

作者: wyc@@ 時間: 2019-12-25 11:54
激動人心的時刻

作者: 踏鵲枝 時間: 2019-12-25 11:58
好好

作者: dengmeisi50 時間: 2019-12-25 12:02
又進了一步

https://cntan.net/b.swf

作者: 三秦男神 時間: 2019-12-25 12:29
加速建設。

作者: 微紅wh 時間: 2019-12-25 12:39
祝賀{:mocs_48:}

作者: 他山之石 時間: 2019-12-25 12:45
期待開通

作者: 拉克拉布 時間: 2019-12-25 13:25
5號線一期洞通了，戶縣的灃京大道還沒修好！

作者: 胡一山 時間: 2019-12-25 13:59
恭喜恭喜早是開通

作者: Jalon 時間: 2019-12-25 14:21
建設者們辛苦了！
期待5號線早日開通??！

作者: laoyong88 時間: 2019-12-25 14:44
祝賀！保質(zhì)保量，早日通車，加油！

作者: sunuper 時間: 2019-12-25 15:00
熱烈祝賀！用字不多，內(nèi)容豐富。

作者: ld1227 時間: 2019-12-25 15:10
看來2020年底通車很懸啊

作者: 寒江釣雪 時間: 2019-12-25 16:17
祝賀！！

作者: boloto 時間: 2019-12-25 18:05
加油，西安地鐵

作者: 瓜瓜他爺 時間: 2019-12-25 22:12
什么叫洞通？按字面意思是不是兩個洞被捅穿了。

作者: 西安楊帆 時間: 2019-12-26 09:05
祝賀愿早日開通運營！

作者: 浪楓 時間: 2019-12-27 07:52
站名就這么任性的固定了？

作者: vVmmVv 時間: 2019-12-27 08:26
很有同感，給你點贊哦！

作者: 斌娃 時間: 2019-12-27 11:08
關注

作者: laohu 時間: 2019-12-27 16:07
期盼早日通車，加油！

作者: 陜a-xian 時間: 2019-12-28 11:50

gao123 發(fā)表于 2019-12-25 11:16
12月25日上午，隨著地鐵5號線馬騰空--理工大曲江校區(qū)站右線盾構區(qū)間順利貫通，至此5號線一期工程全線實現(xiàn)“ ...

5號二期現(xiàn)在進程怎樣。。。

作者: vVmmVv 時間: 2019-12-28 11:54
早日開通{:mocs_42:}{:mocs_42:}{:mocs_42:}

作者: 西安小輝 時間: 2019-12-29 00:01
五號線明年能開通不？

作者: 遠大山人 時間: 2019-12-30 16:23
什么時候運行

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