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標(biāo)題: 開通在即丨地鐵站都能買西安機(jī)場城際車票建議通過四號線換乘 [打印本頁]

作者: 悟語 時間: 2019-9-11 09:45
標(biāo)題: 開通在即丨地鐵站都能買西安機(jī)場城際車票建議通過四號線換乘
開通在即丨地鐵站都能買西安機(jī)場城際車票建議通過四號線換乘

華商網(wǎng)
大魚號
14小時前
華商網(wǎng)官方賬號
關(guān)注

圖/李曌榮

華商網(wǎng)訊備受關(guān)注的西安北至機(jī)場城際軌道項目已經(jīng)竣工驗收，距離開通試運營的日子越來越近。近日，網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)在西安地鐵的售票機(jī)上已經(jīng)出現(xiàn)了“機(jī)場城際”的售票頁面，不過暫未開放售票。

記者了解到，地鐵售票機(jī)增加“機(jī)場城際”的售票功能是機(jī)場城際開通前的必要一步，待線路開通試運營后，乘客可以在西安地鐵所有站點的任一售票機(jī)上購買機(jī)場城際車票。

早前，陜西鐵路集團(tuán)發(fā)布的《西安北至機(jī)場城際軌道項目票務(wù)政策》中明確表示，西安地鐵車票與機(jī)場城際車票通用。對此，有網(wǎng)友提出疑問：“如果從韋曲南站乘坐地鐵2號線到北客站換乘機(jī)場城際線，購買一張紙質(zhì)車票在北客站出閘機(jī)的時候被收回，那么乘客如何再進(jìn)入機(jī)場城際?難道是買一張地鐵票，再買一張機(jī)場城際票嗎?”

針對會不會重復(fù)購票的問題，記者從陜西城際鐵路有限公司了解到，如果乘客堅持乘坐地鐵二號線到北客站換乘機(jī)場城際的話，確實要先出地鐵閘機(jī)，再二次購票進(jìn)入城際。另外，由于機(jī)場城際的入口設(shè)在西安北站北廣場而地鐵二號線北客站站設(shè)在南廣場，所以乘客還得從南廣場步行一段路到北廣場才能完成換乘。

除了上述換乘方案，官方推薦的換乘方法是通過地鐵四號線來換乘機(jī)場城際，可以實現(xiàn)不出閘機(jī)同站換乘。如果乘客還是從二號線韋曲南站出發(fā)，建議在行政中心換乘地鐵四號線，到達(dá)北客站后不出站也不用二次購票，直接換乘機(jī)場城際。同理，地鐵一號線和三號線的乘客，都建議在行政中心站換乘四號線到北客站乘坐機(jī)場城際。

記者了解到，地鐵+機(jī)場城際的車票計價方式為：任一地鐵站到四號線北客站的票價+北客站到機(jī)場城際實際乘坐站點的票價。

所以，乘客需要格外注意，在任一地鐵站買了到機(jī)場城際的車票，記得在行政中心站換乘地鐵四號線前往。通過二號線到達(dá)北客站的乘客，先不要出站，折返到行政中心換乘四號線即可。一旦出站的話，西安北到機(jī)場的這段線路的票就算白買了。使用二維碼支付的乘客，則不用擔(dān)心多花錢。

圖/康康先鋒
(, 下載次數(shù): 15)

作者: ltyv5 時間: 2019-9-11 10:13
愚蠢至極的換乘設(shè)計，強(qiáng)行增加了地鐵人流，當(dāng)初直接和二號線連接不完了。

作者: 芙蓉西路 時間: 2019-9-11 10:18
圓不過來了四號線上顯示機(jī)場線目前
(, 下載次數(shù): 14)

作者: binbinman 時間: 2019-9-11 10:20
真是腦殘設(shè)計

作者: mewtong2010 時間: 2019-9-11 10:46
挺好的，二號線已經(jīng)飽和。不能再引導(dǎo)機(jī)場客流往二號線上走了。

作者: 天路飛揚 時間: 2019-9-11 10:50
挺好的，二號線已經(jīng)飽和。

作者: 冥王星 時間: 2019-9-11 11:00
呵呵，4號線繞一下多1塊，北客站開始又重新起步價！

作者: yh.hong 時間: 2019-9-11 11:50
重新規(guī)劃和調(diào)整下不就完了，這點注意不可能高智商的想不到

作者: 清風(fēng)月 時間: 2019-9-11 12:06
2號線北延伸工程時可以設(shè)計和4號線及機(jī)場線換乘不

作者: 三秦男神 時間: 2019-9-11 12:18
二號線人家設(shè)計的就是往北延伸，不接機(jī)場城際，機(jī)場城際接4號線

作者: guoxin820925 時間: 2019-9-11 12:22

ltyv5 發(fā)表于 2019-9-11 10:13
愚蠢至極的換乘設(shè)計，強(qiáng)行增加了地鐵人流，當(dāng)初直接和二號線連接不完了。

會吧二號線，擠爆

作者: liee0037 時間: 2019-9-11 12:24

ltyv5 發(fā)表于 2019-9-11 10:13
愚蠢至極的換乘設(shè)計，強(qiáng)行增加了地鐵人流，當(dāng)初直接和二號線連接不完了。

覺得別人愚蠢的前提是自己的無知。這個問題5年前就討論過了，并且也有權(quán)威的說法，是你不知道而已。

作者: 179477998 時間: 2019-9-11 13:32
既然二號線不能直接換乘機(jī)場城際，就不要設(shè)計讓乘客買城際車票，現(xiàn)在這樣弄肯定有好多乘客坐到終點才知道出站票就作廢了，導(dǎo)致不出站又往回坐，間接增加了北客站到行政中心段的客流和擁堵程度！

作者: 愛ローズ 時間: 2019-9-11 13:47
這樣情況建議地鐵2號線或者4號線由南向北行駛快到行政中心站前加上要乘坐機(jī)場乘客旅客行政中心站下車換成4號線

作者: 天路飛揚 時間: 2019-9-11 14:41
官方推薦的換乘方法是通過地鐵四號線來換乘機(jī)場城際，可以實現(xiàn)不出閘機(jī)同站換乘。
如果乘客還是從二號線韋曲南站出發(fā)，建議在行政中心換乘地鐵四號線，到達(dá)北客站后不出站也不用二次購票，直接換乘機(jī)場城際。
同理，地鐵一號線和三號線的乘客，都建議在行政中心站換乘四號線到北客站乘坐機(jī)場城際。

作者: Fexsí 時間: 2019-9-11 14:45

冥王星發(fā)表于 2019-9-11 11:00
呵呵，4號線繞一下多1塊，北客站開始又重新起步價！

我以前聽說票價是按二號線計的，北客站和北客站北廣場算同一站，不知道實際操作是怎樣

作者: 天路飛揚 時間: 2019-9-11 15:00
官方推薦的換乘方法是通過地鐵四號線來換乘機(jī)場城際，可以實現(xiàn)不出閘機(jī)同站換乘。

作者: PPLG 時間: 2019-9-11 16:19
2號線的北客站站廳層到 4號線\機(jī)場城際的北客站（北廣場）站廳層聽說原先設(shè)計的有連接廊道。

希望軌道公司與西鐵局能好好協(xié)商把這個廊道建起來，

這樣就能一攬子解決2號線與4號線\機(jī)場城際，還有兩年后的14號線，

這四條線路在西安北站的無縫換乘（不出閘機(jī)）問題。

作者: 紅旗小鐵匠 時間: 2019-9-11 21:14

Fexsí 發(fā)表于 2019-9-11 14:45
我以前聽說票價是按二號線計的，北客站和北客站北廣場算同一站，不知道實際操作是怎樣

是這樣的，哪怕是北苑到北廣場也是2元

作者: 瓜瓜他爺 時間: 2019-9-11 21:17

愛ローズ發(fā)表于 2019-9-11 13:47
這樣情況建議地鐵2號線或者4號線由南向北行駛快到行政中心站前加上要乘坐機(jī)場乘客旅客行政中心站下車換成4 ...

前往機(jī)場的乘客請在本站下車換乘4號線到北客站。

作者: 179477998 時間: 2019-9-11 21:21

PPLG 發(fā)表于 2019-9-11 16:19
2號線的北客站站廳層到 4號線\機(jī)場城際的北客站（北廣場）站廳層聽說原先設(shè)計的有連接廊道。

希望軌道 ...

是有換乘通道的規(guī)劃，當(dāng)時說和四號線同時開通，后來就沒有下文了

作者: 度° 時間: 2019-9-11 23:32
機(jī)場城際也支持二維碼吧

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