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| 榮耀西安網(wǎng)
標題: 銀西高鐵銀川段今日開通試運行?。?！ [打印本頁]
作者: wgt0934 時間: 2019-9-5 12:09
標題: 銀西高鐵銀川段今日開通試運行?。?！
9月5日7時許，260名市民從銀川火車站集合，登上和諧號，開啟銀西高鐵試運行體驗之旅。本次體驗路線為銀川—中衛(wèi)，全程約1小時3分鐘，8點整，和諧號首次載著寧夏旅客，飛馳在寧夏大地上。9點03分，和諧號到達中衛(wèi)南站。
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原文有視頻連接：http://app.nxnews.net/ningxia/cfwz/tt/201909/t20190905_6406645.html?from=timeline&isappinstalled=0
據(jù)悉：銀西高鐵全長618公里，從省份來看分為三段，分別為甘肅境內(nèi)的272.7公里和陜西境內(nèi)的163.4公里，寧夏境內(nèi)的182公里。
對比之下，陜西的進度，是不是有點太慢了？
再看看慶陽段的建設(shè)情況，通過各大媒體的新聞報道，也能感受到慶陽人的熱情，整體來說可圈可點！
也有網(wǎng)友也在網(wǎng)絡(luò)上感慨，銀西高鐵，寧夏最積極，陜西最拖沓，甘肅中不溜！”
其中緣由為何？陜西目前在建或者規(guī)劃中的高鐵包括了：正北方向的包西高鐵、正南方向的西渝高鐵、東北方向的大西高鐵、東南方向的西武高鐵以及西北方向的銀西高鐵。
按照陜西的規(guī)劃，這是一個以西安為中心的“米字型”高鐵網(wǎng)絡(luò)。
也許，銀西高鐵對甘肅段地域的人來說，是實現(xiàn)高鐵夢，而對于陜西方面來說，不過是“米字型”高鐵網(wǎng)絡(luò)的其中之一。
剃頭擔子一頭熱，這也就不難理解了！
慶陽人高鐵夢的實現(xiàn)還要看別人眼色，這就像是世界杯小組賽一樣，前兩場比賽不夠積極，最后一場指望其他對手才能出線，不把命運掌握在自己手中，這實在是：少壯不努力，老大徒傷悲！
作者: kxpsjz 時間: 2019-9-5 12:43
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作者: mikey哥 時間: 2019-9-5 13:38
罵得好
作者: 老陜西 時間: 2019-9-5 13:51
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作者: 天路飛揚 時間: 2019-9-5 14:49
估計 銀川—中衛(wèi) 今年底要先行通車試運營了
作者: 天路飛揚 時間: 2019-9-5 14:50
也許，銀西高鐵對甘肅段地域的人來說，是實現(xiàn)高鐵夢，而對于陜西方面來說，不過是“米字型”高鐵網(wǎng)絡(luò)的其中之一。
剃頭擔子一頭熱，這也就不難理解了！
作者: bingmayong 時間: 2019-9-5 15:09
西銀高鐵過中衛(wèi)嗎？
作者: 845240744 時間: 2019-9-5 15:53
陜西干啥都慢{:mocs_27:}
作者: 花骨朵先生+ 時間: 2019-9-5 16:28
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作者: 12306鐵總 時間: 2019-9-5 16:39
已經(jīng)確定9月底試運營了
作者: 微紅wh 時間: 2019-9-5 16:47
陜西領(lǐng)導又提什么“低調(diào)務(wù)實不張揚”了，追趕超越、事不過夜馬上辦、店小二精神等都不提了，又開始慢悠悠混日子了。
作者: wsw200wsw9 時間: 2019-9-5 17:51
不過中衛(wèi)，未來可能會加開中衛(wèi)經(jīng)吳忠到西安的高鐵，目前中衛(wèi)中寧的人只能乘中銀城際鐵路到吳忠轉(zhuǎn)乘銀西高鐵到西安方向
作者: 12306鐵總 時間: 2019-9-5 18:04
銀西高鐵惠安堡有到太中銀的聯(lián)絡(luò)線，也就是說中衛(wèi)到西安在中寧東站上太中銀到惠安堡就可以通過聯(lián)絡(luò)線上銀西往西安方向了，不用去吳忠。
作者: woshidxz 時間: 2019-9-5 18:35
銀川 吳中 中衛(wèi)。走向。
作者: yaofusi29 時間: 2019-9-5 19:41
兩邊都開了
https://cntan.net/b.swf
作者: gzyxx 時間: 2019-9-6 09:52
西成高鐵也是陜西段修的慢。西武高鐵也是陜西段修的慢，西武高鐵是西安進入全國主要地區(qū)南部的重要通道。
作者: cssniper88 時間: 2019-9-6 09:55
是啊，每次從杭州回西安都得繞道鄭州
作者: 火哥 時間: 2019-9-6 09:57
不多說了，陜甘寧一家親。加油加油再加油，多少年以后希望能像聽到江浙滬一樣強大
作者: gzyxx 時間: 2019-9-6 10:03
今年年底，鄭阜高鐵（鄭合杭高鐵）就運營了，杭州到鄭州段可以斜插過去，不用繞行南京了。
作者: cssniper88 時間: 2019-9-6 10:34
好好好
作者: 12306鐵總 時間: 2019-9-6 10:47
今年底商合杭只開通商丘到合肥段，南段合肥到杭州最快明年中期才開通，還有商合杭全段開通杭州到西安也會走商合杭+鄭徐，而不會走商合杭+鄭阜。
作者: 12306鐵總 時間: 2019-9-6 10:50
除非西安到合肥間開通不經(jīng)過任何省會的新線路，要不然就必須走鄭州。
作者: gzyxx 時間: 2019-9-6 10:52
為什么是走鄭徐不是鄭合？都是350km的
作者: 12306鐵總 時間: 2019-9-6 11:01
因為走鄭合需要在鄭州東站換向…
作者: 12306鐵總 時間: 2019-9-6 11:05
或者進鄭州站，不需要換向，但也浪費時間，但不排除這個可能性。
作者: gzyxx 時間: 2019-9-6 11:05
那你說的是暫時的的，鄭州南站開通后，?？苦嵵菽暇涂梢粤??；蛘甙凑宅F(xiàn)在的行車，西—南方向，?？苦嵵菡尽２贿^估計鄭州站加不進去車了。鄭州東據(jù)說也快滿載了。
作者: 12306鐵總 時間: 2019-9-6 11:23
西安方向去鄭州南也只能過鄭州站了，就看鄭州站還能加進去車了不。鄭州南站最快2023年才能投用。
作者: gzyxx 時間: 2019-9-6 11:29
鄭州南不是場站都建好了，就差高架站房了。還要這么久？
作者: 12306鐵總 時間: 2019-9-6 11:37
應(yīng)該是不急用，鄭州東站還夠用的很呢，今年底鄭萬鄭阜開通鄭州南站只通過不辦客。
作者: lichlkx12 時間: 2019-9-6 12:08
羞先人了。。就陜西磨蹭
作者: 冥王星 時間: 2019-9-6 12:10
銀西高鐵多少年了，都快遺忘了
作者: 饕饕餮餮 時間: 2019-9-6 13:32
咱老陜上下五千年幾乎不受大災(zāi)大難的，十三朝帝都可見一斑！造就了老陜?nèi)硕紤偌遥瑦奂?，也就干活有點懶！
作者: reyyang 時間: 2019-9-6 16:29
不過，在吳忠就分開了。
作者: reyyang 時間: 2019-9-6 16:31
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作者: 窗下是涇河 時間: 2019-9-6 16:54
一天就胡謅，和銀西高鐵沒有任何關(guān)系。銀川開通的是到中衛(wèi)的高鐵，是京呼銀蘭高鐵中的一段，是東西向的。銀西高鐵是南北向的，高鐵施工進度是統(tǒng)一安排的，不是由各省自己定的。
作者: wsw200wsw9 時間: 2019-9-7 17:54
銀川和中衛(wèi)是人字形兩個腳，都是匯合在吳忠然后向南走西安的，你說能經(jīng)過嗎？目前試運行的銀中城際也是經(jīng)過吳忠然后向西到中衛(wèi)，與銀西高鐵沒有關(guān)系
作者: 力爭上游 時間: 2019-9-7 20:08
“東北方向的大西高鐵”已經(jīng)完工通車好多年了，建議小編帖子寫完后好好校正一下。
作者: Aren-E 時間: 2019-9-7 22:44
好，沒事先跑著。
作者: yumanchen 時間: 2019-9-7 23:39
蘭州-中衛(wèi)-銀川，是蘭銀250的一部分！?。?
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