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標(biāo)題: 陜西高鐵城際速度 [打印本頁]

作者: lovney    時間: 2019-8-6 15:54
標(biāo)題: 陜西高鐵城際速度
銀西設(shè)計250預(yù)留350;
大西設(shè)計250預(yù)留350;
西韓城際設(shè)計200預(yù)留250,在侯馬與大西接駁,方便渭北幾百萬人出行;
西法城際200。
再看看西成,作為京昆通道,貫通秦巴山區(qū)、連接西北西南、關(guān)中平原和四川盆地、西部兩個兩個省會城市、兩個副省級城市、兩個國家國家中心城市的線路,竟然250還沒有預(yù)留,真是虧了……
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作者: gao123    時間: 2019-8-6 16:12
現(xiàn)在城際只有西法機是按200建設(shè),西韓,閻機已經(jīng)確定按350建設(shè)了,至于銀西,大西,西成這些是因為生不逢時,當(dāng)時普遍不讓建350,批的好多都是250,又不是只有陜西的批的250,后面幾年又放開了,又按350來了,西延,西康,西十,延榆都按350來弄,西延,西康已經(jīng)批了,西十,延榆也快批復(fù)了,至于之前的250那就是永遠的遺憾了

作者: gao123    時間: 2019-8-6 16:14
說錯了,西法機還按200建設(shè),西韓,閻機,已經(jīng)確定按250建設(shè)了,西韓以后還要接入山西省大西高鐵侯馬西站,閻機城際東端接入西延高鐵,西端接入銀西高鐵

作者: lovney    時間: 2019-8-6 16:15
gao123 發(fā)表于 2019-8-6 16:12
現(xiàn)在城際只有西法機是按200建設(shè),西韓,閻機已經(jīng)確定按350建設(shè)了,至于銀西,大西,西成這些是因為生不逢時 ...

關(guān)鍵是沒有預(yù)留,也真是讓人遺憾,現(xiàn)在也無力回天了。
作者: 老陜西    時間: 2019-8-6 16:16
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作者: 老陜西    時間: 2019-8-6 16:16
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作者: gao123    時間: 2019-8-6 16:18
老陜西 發(fā)表于 2019-8-6 16:16
閻機和西韓一樣,以前都是200,現(xiàn)在都升級為250,采用C3管理系統(tǒng),方便與高鐵對接,但是還不是350

我不是已經(jīng)說說錯了么,西法機還按200建設(shè),西韓,閻機已經(jīng)確定按250建設(shè)

作者: 老陜西    時間: 2019-8-6 16:21
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作者: gao123    時間: 2019-8-6 16:26
老陜西 發(fā)表于 2019-8-6 16:21
沒看到后邊的

之前也發(fā)過了,今年才改的
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作者: lovney    時間: 2019-8-6 16:43
老陜西 發(fā)表于 2019-8-6 16:16
閻機和西韓一樣,以前都是200,現(xiàn)在都升級為250,采用C3管理系統(tǒng),方便與高鐵對接,但是還不是350

是,西韓、閻機都是250。{:mocs_32:}
作者: 一笑泯恩仇    時間: 2019-8-6 17:16
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作者: 17156915    時間: 2019-8-6 17:30
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作者: 浐灞小張    時間: 2019-8-6 17:43
開工才是王道

作者: 12306鐵總    時間: 2019-8-6 17:46
等這些全部建成恐怕我就60啦{:mocs_27:}

作者: 老陜西    時間: 2019-8-6 17:48
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作者: 老陜西    時間: 2019-8-6 17:49
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作者: 紅旗小鐵匠    時間: 2019-8-6 17:55
隔夜的金不如到手的銅,寧可相信250的車票也不相信350的規(guī)劃

作者: 老陜西    時間: 2019-8-6 18:36
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作者: 邊際流星    時間: 2019-8-6 18:59
無力回天了
作者: 卡卡卡卡包    時間: 2019-8-6 21:41
加油

作者: 龍翔    時間: 2019-8-6 23:27
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作者: 老陜西    時間: 2019-8-7 05:32
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作者: 天路飛揚    時間: 2019-8-7 08:12
寧可相信250的車票也不相信350的規(guī)劃
作者: huiger    時間: 2019-8-7 08:57
能不能別炒冷飯了,陳年舊事又拿出來說有意思嗎
作者: reyyang    時間: 2019-8-7 09:49
紅旗小鐵匠 發(fā)表于 2019-8-6 17:55
隔夜的金不如到手的銅,寧可相信250的車票也不相信350的規(guī)劃

這個同意,你規(guī)劃得再好的三百五,真不如那些已經(jīng)開通運營的二百五了,至少百姓已經(jīng)在開始享受了,人家只會感激從16小時縮短到3小時,不會想垃圾3小時,不如2小時。
作者: flybeer    時間: 2019-8-7 10:01
gao123 發(fā)表于 2019-8-6 16:14
說錯了,西法機還按200建設(shè),西韓,閻機,已經(jīng)確定按250建設(shè)了,西韓以后還要接入山西省大西高鐵侯馬西站, ...

西法200可惜了,唉

作者: 天路飛揚    時間: 2019-8-7 10:58
西法200可惜了,最起碼也要250啊
作者: 沐英    時間: 2019-8-7 11:27
天路飛揚 發(fā)表于 2019-8-7 10:58
西法200可惜了,最起碼也要250啊

就這么點距離,200和250差不了幾分鐘,還可以多設(shè)站,減少成本,本來就是環(huán)形城際,不存在以后改造成像西韓那樣大通道的可能,挺好的,加快速度就可以了





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