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榮耀西安網(wǎng)

標(biāo)題: 【城市調(diào)查第21期】你支持公交卡刷卡漲價(jià)嗎? [打印本頁(yè)]

作者: 城市調(diào)查    時(shí)間: 2019-8-2 14:38
標(biāo)題: 【城市調(diào)查第21期】你支持公交卡刷卡漲價(jià)嗎?
今天(8月2日),西安公交網(wǎng)的微博(XBUS西安公交網(wǎng))上發(fā)了這樣一條信息:2007年9月16日,我市96條線路普通卡折扣從9折變?yōu)?折,極大降低了市民的出行成本。一晃眼12年過(guò)去了,5折的折扣或?qū)⒑臀覀冋f(shuō)再見(jiàn)了。

這條信息引起了很多人的猜測(cè),很多人認(rèn)為公交刷卡的優(yōu)惠力度或?qū)p少甚至沒(méi)有了折扣。針對(duì)這一現(xiàn)象,有人認(rèn)為公交刷卡折扣本來(lái)就是惠及民生的事情,不應(yīng)該漲價(jià)。

而有的人認(rèn)為這樣對(duì)城市公共交通服務(wù)發(fā)展的更好,提高公交車價(jià)格,對(duì)公交公司,市民,城市都應(yīng)該是好事。西安相對(duì)于其他城市而言,公交優(yōu)惠力度還是很大的,這么多年了,是應(yīng)該提高點(diǎn)了。

那么,你支持公交卡刷卡漲價(jià)嗎?


作者: 有錢人啊    時(shí)間: 2019-8-2 14:40
不支持
作者: 人丑就得多讀書(shū)    時(shí)間: 2019-8-2 14:46
一塊可以了,又不是地鐵
作者: 田小田    時(shí)間: 2019-8-2 14:53
抗議,每天地鐵公交都坐,地鐵已經(jīng)夠貴了,公交被再漲了
作者: 孕爸爸    時(shí)間: 2019-8-2 14:53
不支持

作者: 秦陜黑牛    時(shí)間: 2019-8-2 14:59
沒(méi)見(jiàn)說(shuō)要漲價(jià)呀

作者: 珪富寧    時(shí)間: 2019-8-2 14:59
我不是李嘉誠(chéng)!謝謝!我們也沒(méi)有那么大的寬宏大量!

作者: gfhfhjk    時(shí)間: 2019-8-2 15:00
在西安反不反對(duì)有意義嗎?

作者: 譬如朝露    時(shí)間: 2019-8-2 15:02
漲價(jià)等于開(kāi)倒車,公交車本來(lái)就應(yīng)該是惠民的公益性事件,就算哪里經(jīng)費(fèi)不夠用了,也說(shuō)明是城市運(yùn)轉(zhuǎn)的問(wèn)題,也不應(yīng)該通過(guò)公交這來(lái)漲價(jià)來(lái)補(bǔ)貼,反而是市財(cái)政應(yīng)該給公交補(bǔ)貼,拒絕開(kāi)倒車,大西安是國(guó)際化大都市,搖號(hào),買房,上學(xué),還嫌出的洋相不夠?

作者: 城市調(diào)查    時(shí)間: 2019-8-2 15:06
秦陜黑牛 發(fā)表于 2019-8-2 14:59
沒(méi)見(jiàn)說(shuō)要漲價(jià)呀

西安公交網(wǎng)的微博上發(fā)了:5折的折扣或?qū)⒑臀覀冋f(shuō)再見(jiàn)了。
作者: 大山深處人家    時(shí)間: 2019-8-2 15:11
不支持

作者: 紅旗小鐵匠    時(shí)間: 2019-8-2 16:13
支持,前提是老年優(yōu)惠取消

作者: 青藜    時(shí)間: 2019-8-2 16:15
高峰期老人卡的優(yōu)惠應(yīng)該取消

作者: joyccc    時(shí)間: 2019-8-2 17:04
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作者: 奔跑吧yy    時(shí)間: 2019-8-2 17:34
希望改2小時(shí)換乘免費(fèi)!票價(jià)2元

作者: Silence.    時(shí)間: 2019-8-2 18:13
目前所有的省會(huì)城市公交都在政府補(bǔ)貼,都是一塊。

作者: 隨意029    時(shí)間: 2019-8-2 18:28
不支持

作者: 大唐夜未央    時(shí)間: 2019-8-2 18:34
隨著國(guó)家、城市發(fā)展,不是應(yīng)該給百姓越來(lái)越多福利嗎?為什么反而越來(lái)越坑?

作者: 三步    時(shí)間: 2019-8-2 18:43
全國(guó)大部分城市起步價(jià)都是1元吧。西安這定價(jià)2元,打五折也才和別的城市不打折一樣??!就這還想漲價(jià)?

作者: 可可123456    時(shí)間: 2019-8-2 19:37
沒(méi)看西安市公交車都換比亞迪純電動(dòng)老貴了,羊毛出在羊身上,政府能不給你漲嗎?按西安以往慣例民意調(diào)查那肯定得漲。

作者: 新之助    時(shí)間: 2019-8-2 19:56
建議春秋季空調(diào)車按一塊收取

作者: Sodapig    時(shí)間: 2019-8-2 21:23
三步 發(fā)表于 2019-8-2 18:43
全國(guó)大部分城市起步價(jià)都是1元吧。西安這定價(jià)2元,打五折也才和別的城市不打折一樣啊!就這還想漲價(jià)?

大部分都是2元吧,西安已經(jīng)夠便宜了,北京2元起步按距離定價(jià)
作者: 曲終人不見(jiàn)    時(shí)間: 2019-8-2 21:33
剛從珠?;貋?lái),空調(diào)車投幣都是一元,刷卡不知道有沒(méi)有折扣。

作者: xy洋蔥    時(shí)間: 2019-8-2 21:43
強(qiáng)烈支持,一月掙三千呢,坐公交刷卡才一塊錢對(duì)不起身價(jià)呀!

作者: 火紅的雪    時(shí)間: 2019-8-2 22:00
把普通車換成空調(diào)車,已經(jīng)相當(dāng)于漲價(jià)一波了;試想,有些人只坐兩三站路,小中巴有人售票也就是5毛錢,現(xiàn)在卻讓人花將近2塊,合理嗎?
作者: 仙花    時(shí)間: 2019-8-2 22:12
若是造謠,那警方該追查一下吧?

作者: 大唐西安-鴻心    時(shí)間: 2019-8-2 22:21
如果能提高服務(wù)質(zhì)量的話,可以適當(dāng)漲價(jià)。。

作者: 帥的震驚CCTV    時(shí)間: 2019-8-2 22:26
西安城市思想倒退了

作者: 西山居    時(shí)間: 2019-8-3 00:03
不支持!

作者: 關(guān)中環(huán)線    時(shí)間: 2019-8-3 00:17
無(wú)所謂,我只希望煙草消費(fèi)稅稅率能從50%提高到75%以上。

這樣提高的財(cái)政收入別說(shuō)補(bǔ)貼公交,就是實(shí)行公交免費(fèi)都綽綽有余。

數(shù)據(jù)來(lái)源:2019年世界衛(wèi)生組織全球煙草流行報(bào)告。

消費(fèi)稅率和煙草公司說(shuō)的綜合稅率是兩碼事,綜合稅率包括消費(fèi)稅率,但消費(fèi)稅率的高低和民眾吸煙率高低有一定相關(guān)性。
作者: 一切OK    時(shí)間: 2019-8-3 00:47
是因?yàn)殡娖抗???fù)擔(dān)重放風(fēng)的?

作者: shui0925    時(shí)間: 2019-8-3 03:23
joyccc 發(fā)表于 2019-8-2 17:04
應(yīng)該多多收取停車費(fèi)交警罰款費(fèi)補(bǔ)貼公共交通,提倡綠色出行。公交應(yīng)當(dāng)降價(jià)。二環(huán)內(nèi)減少私家車,提高公交路權(quán) ...

停車費(fèi)和違章罰款的數(shù)額巨大,據(jù)說(shuō)一個(gè)攝像頭三個(gè)月就可以罰款四千萬(wàn)。

作者: 悟語(yǔ)    時(shí)間: 2019-8-3 05:04
不支持

作者: 悟語(yǔ)    時(shí)間: 2019-8-3 05:05
這是要逼著大家坐地鐵嗎?地鐵本來(lái)就很擠了

作者: 馬克馬龍    時(shí)間: 2019-8-3 06:26
譬如朝露 發(fā)表于 2019-8-2 15:02
漲價(jià)等于開(kāi)倒車,公交車本來(lái)就應(yīng)該是惠民的公益性事件,就算哪里經(jīng)費(fèi)不夠用了,也說(shuō)明是城市運(yùn)轉(zhuǎn)的問(wèn)題,也 ...

你真是蠢死了,要么就是帶路黨,專門(mén)把西安往溝里帶的帶路黨.。

我在北京呆了12年了,北京的優(yōu)質(zhì)中小學(xué)也需要搖號(hào),懂不懂?成都杭州鄭州都市如此
關(guān)于公交車提價(jià)或者說(shuō)不再執(zhí)行優(yōu)惠票價(jià)了,北京早恢復(fù)了。07-08年左右北京公交車出行0.4元隨便坐,現(xiàn)在是2元起步,做一趟公交車得2-5元左右,懂不懂,沒(méi)有調(diào)查就不要發(fā)言。讓別人笑話你。
作者: joyccc    時(shí)間: 2019-8-3 08:06
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作者: joyccc    時(shí)間: 2019-8-3 08:12
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作者: 三秦男神    時(shí)間: 2019-8-3 12:21
只是恢復(fù)原價(jià),就像商場(chǎng)打折,人家不打了你還能怨商場(chǎng)?

作者: 曲終人不見(jiàn)    時(shí)間: 2019-8-3 12:38
三秦男神 發(fā)表于 2019-8-3 12:21
只是恢復(fù)原價(jià),就像商場(chǎng)打折,人家不打了你還能怨商場(chǎng)?

不是一回事,商場(chǎng)是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì),自由定價(jià),漲跌隨意,公交車價(jià)格是政府定價(jià),自己無(wú)權(quán)調(diào)整。

作者: 曲終人不見(jiàn)    時(shí)間: 2019-8-3 12:40
依我之見(jiàn),公交車不但不能漲價(jià),最好降價(jià),甚至在擁堵嚴(yán)重區(qū)域推出免費(fèi)公交線路,大幅提高部分區(qū)域停車費(fèi),以限制私家車數(shù)量,促使市民多乘坐公共交通工具出行,這才是緩堵之道。

作者: 大耳將軍    時(shí)間: 2019-8-3 16:03
政府不會(huì)讓漲價(jià)

作者: 秋晨    時(shí)間: 2019-8-3 16:39
不支持,

作者: erosfeng    時(shí)間: 2019-8-3 17:34
我其實(shí)無(wú)所謂。2元也得坐。

作者: 神歌.    時(shí)間: 2019-8-3 20:28
支持漲價(jià)

作者: 火紅的雪    時(shí)間: 2019-8-3 21:21
joyccc 發(fā)表于 2019-8-3 08:06
那有些人坐30站也一塊合適嗎?要換位思考,不要老想著自己。

坐30站收3塊我覺(jué)得也不多,問(wèn)題是這樣的乘客有多少?我想大部分還是中短途吧,不然為什么大量取消小公交的售票員改為刷卡。當(dāng)然就這個(gè)問(wèn)題,也是時(shí)候?qū)蛔鲆粋€(gè)整合了,或者上下車刷2次卡,或者根據(jù)行車距離將公交分類制定不同的收費(fèi)策略,辦法總比困難多,一刀切漲價(jià)就是懶政。
作者: 零點(diǎn)樂(lè)隊(duì)    時(shí)間: 2019-8-3 23:35
青藜 發(fā)表于 2019-8-2 16:15
高峰期老人卡的優(yōu)惠應(yīng)該取消

你家無(wú)老人!首先我是老人自己開(kāi)車!看不慣你這種拿老人說(shuō)事的人!你永遠(yuǎn)年輕!

作者: 零點(diǎn)樂(lè)隊(duì)    時(shí)間: 2019-8-3 23:36
紅旗小鐵匠 發(fā)表于 2019-8-2 16:13
支持,前提是老年優(yōu)惠取消

你家無(wú)老人!首先我是老人自己開(kāi)車!看不慣你這種拿老人說(shuō)事的人!你永遠(yuǎn)年輕!

作者: 寧大蒙    時(shí)間: 2019-8-3 23:41
支持,建議分段計(jì)價(jià)!

作者: 青藜    時(shí)間: 2019-8-4 07:41
零點(diǎn)樂(lè)隊(duì) 發(fā)表于 2019-8-3 23:35
你家無(wú)老人!首先我是老人自己開(kāi)車!看不慣你這種拿老人說(shuō)事的人!你永遠(yuǎn)年輕!

啥意思?我說(shuō)的是高峰取消老年卡優(yōu)惠,又沒(méi)有說(shuō)不讓乘車,高峰期本身沖突就極易發(fā)生,不適合老人在擁堵的時(shí)段擠車,這樣如能使一部分老人變更下自己出行的時(shí)間,錯(cuò)峰,對(duì)誰(shuí)都好。你開(kāi)車了不起嘛,這和年輕,老有啥關(guān)系。

作者: 曲終人不見(jiàn)    時(shí)間: 2019-8-4 07:58
有些人認(rèn)為提高收費(fèi)后,多收的費(fèi)用會(huì)用于改善交通等,因而支持漲價(jià),我只能說(shuō)你真是想多了。

作者: chenzai    時(shí)間: 2019-8-4 11:07
不支持,如果實(shí)在要漲價(jià),那就分距離,和北京一樣上下都刷卡,順便加上安全員,增加就業(yè)崗位。
作者: 田于蘭    時(shí)間: 2019-8-4 11:59
公交漲價(jià)有利,但總體看,弊大于利——細(xì)想。
作者: 喀喇昆侖    時(shí)間: 2019-8-4 12:32
怎么不能投票?

作者: 零點(diǎn)樂(lè)隊(duì)    時(shí)間: 2019-8-4 21:39
青藜 發(fā)表于 2019-8-4 07:41
啥意思?我說(shuō)的是高峰取消老年卡優(yōu)惠,又沒(méi)有說(shuō)不讓乘車,高峰期本身沖突就極易發(fā)生,不適合老人在擁堵的 ...

要都象閣下這樣想問(wèn)題,高峰期老人不能有事出門(mén),有急事也不行!我了沒(méi)有什么了不起!只不過(guò)開(kāi)了輛車,我說(shuō)的是不和你這種思想的人擠!我敢說(shuō)同樣在么交車上給老,幼,婦女讓坐的肯定是我而不是你!思想境界的高低不可比!

作者: 青藜    時(shí)間: 2019-8-5 07:02
零點(diǎn)樂(lè)隊(duì) 發(fā)表于 2019-8-4 21:39
要都象閣下這樣想問(wèn)題,高峰期老人不能有事出門(mén),有急事也不行!我了沒(méi)有什么了不起!只不過(guò)開(kāi)了輛車,我 ...

1,重來(lái)沒(méi)說(shuō)不讓出門(mén),看清楚了再說(shuō)。2,公交地鐵讓座這個(gè)事,你真的很過(guò)分,武斷的不行了。本人不敢說(shuō)每次都讓,至少90%以上是讓的。3,到此為止,不在和你扯,對(duì)話的人思路都不在一起,說(shuō)啥都變味。

作者: 麥克風(fēng)11    時(shí)間: 2019-8-5 14:08
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作者: reyyang    時(shí)間: 2019-8-5 15:46
支持,應(yīng)該給公交司機(jī)漲漲工資了。

還有老年卡,也應(yīng)該有限制了,一個(gè)月應(yīng)該限制刷卡60次,超過(guò)的部分保持和普通卡一樣,并支持充值。

個(gè)人認(rèn)為可以參考某大城市的做法,以自然月為界限,9折開(kāi)始,刷15次以后,從第16次開(kāi)始按6折優(yōu)惠,公交和地鐵一起算。

純屬個(gè)人想法,歡迎互噴。
作者: 86爾ix    時(shí)間: 2019-8-7 20:07
壹圓或貳圓一票制(尤其刷卡掃碼優(yōu)惠幅度大)的并不適用線路長(zhǎng)的
現(xiàn)在西安城市區(qū)內(nèi)及西安城市區(qū)-長(zhǎng)安區(qū)的多條單程線路30km以上、貳圓一票刷卡掃碼五折的,無(wú)論客流好壞都一樣虧損嚴(yán)重。
而無(wú)人售票本來(lái)就不只有一票制的
西安的多條公共汽(電)車超長(zhǎng)線路,都應(yīng)該將票價(jià)制度改成階梯票價(jià)無(wú)人售票或分段計(jì)費(fèi)無(wú)人售票(像北京那些的一樣上、下車各刷卡或掃碼一次)的。
作者: 珪富寧    時(shí)間: 2019-8-9 13:43
reyyang 發(fā)表于 2019-8-5 15:46
支持,應(yīng)該給公交司機(jī)漲漲工資了。

還有老年卡,也應(yīng)該有限制了,一個(gè)月應(yīng)該限制刷卡60次,超過(guò)的部分保 ...

胡整!想的太簡(jiǎn)單了,系統(tǒng)麻煩的很!不夠折騰的!

作者: yangrongyao54    時(shí)間: 2019-8-9 17:00
能不能漲下基本工資啊
作者: 黑暗魔法師    時(shí)間: 2019-8-11 22:22
說(shuō)這有啥用,這事沒(méi)跑了{(lán):mocs_26:}
作者: yuexiag    時(shí)間: 2019-8-12 13:06
閑的蛋疼
作者: 偶兜兜有糖    時(shí)間: 2019-8-13 12:54
joyccc 發(fā)表于 2019-8-2 17:04
應(yīng)該多多收取停車費(fèi)交警罰款費(fèi)補(bǔ)貼公共交通,提倡綠色出行。公交應(yīng)當(dāng)降價(jià)。二環(huán)內(nèi)減少私家車,提高公交路權(quán) ...

確實(shí),光車上人一年查處95萬(wàn)人次,這都貢獻(xiàn)多少錢,二環(huán)內(nèi)停車4元起步,還有部分6元,8元的一小時(shí)的,可以調(diào)整到3元半小時(shí),再加上交警違停貼條的錢,咋都?jí)蜓a(bǔ)助公交了。就是可憐了開(kāi)車的,反正我每次把車都停在城外5塊錢一天的停車場(chǎng),然后換公交進(jìn)城真的方便,擱城里開(kāi)車五分鐘,停車兩小時(shí)
作者: 曲終人不見(jiàn)    時(shí)間: 2019-8-13 16:33
零點(diǎn)樂(lè)隊(duì) 發(fā)表于 2019-8-4 21:39
要都象閣下這樣想問(wèn)題,高峰期老人不能有事出門(mén),有急事也不行!我了沒(méi)有什么了不起!只不過(guò)開(kāi)了輛車,我 ...

人家說(shuō)高峰期取消優(yōu)惠,誰(shuí)說(shuō)高峰期不讓老人出門(mén)了,正常買票就行啦。

作者: 4123    時(shí)間: 2019-8-13 18:30
工資已經(jīng)漲了好多倍,公交票價(jià)應(yīng)適度上調(diào)。
作者: 610321zxf    時(shí)間: 2019-8-14 23:52
上學(xué)問(wèn)題解決了,你就隨便漲
作者: 諤諤之士    時(shí)間: 2019-8-15 20:41
市長(zhǎng)今天調(diào)研公交,漲價(jià)這事基本上確定了

作者: reyyang    時(shí)間: 2019-8-16 11:05
田小田 發(fā)表于 2019-8-2 14:53
抗議,每天地鐵公交都坐,地鐵已經(jīng)夠貴了,公交被再漲了

說(shuō)明你應(yīng)該想辦法漲一下你自己的收入水平了。

2007年本人天天坐公交上下班,往返消費(fèi)1元錢,當(dāng)時(shí)月薪800元;
2017年本人還是天天坐公交+地鐵上下班,往返消費(fèi)13元,當(dāng)時(shí)月薪8000元。

并未覺(jué)得貴到哪兒去了。
作者: reyyang    時(shí)間: 2019-8-16 11:08
新之助 發(fā)表于 2019-8-2 19:56
建議春秋季空調(diào)車按一塊收取

打個(gè)比方,你家有房子出租,已經(jīng)裝了空調(diào)了,你會(huì)因?yàn)槎呵锛究照{(diào)用不著,而讓房客少給房租嗎?
作者: reyyang    時(shí)間: 2019-8-16 11:11
三秦男神 發(fā)表于 2019-8-3 12:21
只是恢復(fù)原價(jià),就像商場(chǎng)打折,人家不打了你還能怨商場(chǎng)?

這個(gè)說(shuō)法中聽(tīng)。
作者: reyyang    時(shí)間: 2019-8-16 11:12
火紅的雪 發(fā)表于 2019-8-2 22:00
把普通車換成空調(diào)車,已經(jīng)相當(dāng)于漲價(jià)一波了;試想,有些人只坐兩三站路,小中巴有人售票也就是5毛錢,現(xiàn)在 ...

兩三站路,建議步行,除了拿行李的不建議
作者: reyyang    時(shí)間: 2019-8-16 11:14
零點(diǎn)樂(lè)隊(duì) 發(fā)表于 2019-8-3 23:35
你家無(wú)老人!首先我是老人自己開(kāi)車!看不慣你這種拿老人說(shuō)事的人!你永遠(yuǎn)年輕!

西安的老人免費(fèi),本來(lái)就不合理,別的城市都是60歲免費(fèi),西安是65歲。
作者: reyyang    時(shí)間: 2019-8-16 11:15
yangrongyao54 發(fā)表于 2019-8-9 17:00
能不能漲下基本工資啊

工資一直在漲啊,我只記得2007年剛開(kāi)始實(shí)行刷卡五折的時(shí)候,我的月薪是800元,現(xiàn)在我的月薪是8000元。人往高處走?。?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: yangrongyao54    時(shí)間: 2019-8-16 11:50
reyyang 發(fā)表于 2019-8-16 11:15
工資一直在漲啊,我只記得2007年剛開(kāi)始實(shí)行刷卡五折的時(shí)候,我的月薪是800元,現(xiàn)在我的月薪是8000元。人 ...

那你確實(shí)厲害,{:mocs_48:}
作者: reyyang    時(shí)間: 2019-8-16 12:57
yangrongyao54 發(fā)表于 2019-8-16 11:50
那你確實(shí)厲害,

我已經(jīng)不算厲害的了,10年了,如果還是原來(lái)的職位原來(lái)的工資水平,真的要檢討自己了。
作者: 火紅的雪    時(shí)間: 2019-8-16 22:06
reyyang 發(fā)表于 2019-8-16 11:12
兩三站路,建議步行,除了拿行李的不建議

兩三站路通常1500米左右,按1米/秒的速度,也要將近半小時(shí),坐5分鐘的公交明顯更合適。
作者: yzhjcyy    時(shí)間: 2019-8-20 19:43
掃碼應(yīng)該取消折扣

作者: reyyang    時(shí)間: 2019-8-28 14:45
沒(méi)說(shuō)要漲價(jià)???西安公交從未漲價(jià)過(guò)。只是折扣力度降低嘛。




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