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標題: “大西安”未來最重要的三條地鐵 [打印本頁]
作者: 老陜西    時間: 2019-7-23 10:05
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作者: 青崗紅山    時間: 2019-7-23 10:55
有道理
作者: 榮昌長安    時間: 2019-7-23 11:11
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動屏蔽
作者: 大臉貓愛吃魚    時間: 2019-7-23 11:29
期待8號線
作者: 570710032125    時間: 2019-7-23 11:34
機場線如果保持不合理的票價，客流不會多的。



作者: DO由自己    時間: 2019-7-23 11:49
這不明明五條嘛
作者: baijiudao    時間: 2019-7-23 12:17
570710032125 發(fā)表于 2019-7-23 11:34
機場線如果保持不合理的票價，客流不會多的。

放心人多的很，飛機都坐了還在乎那三瓜兩棗
作者: XPU2008    時間: 2019-7-23 13:41
期待十號線。
作者: 名動江湖    時間: 2019-7-23 14:07
未來最重要的三條地鐵
作者: 澳佳寶    時間: 2019-7-23 14:17
提示: 該帖被管理員或版主屏蔽
作者: kid舞蹈    時間: 2019-7-23 14:23
出行方便多了，支持
作者: yaofusi29    時間: 2019-7-23 15:54
放心人多的很

https://cntan.net/b.swf
作者: 大唐夜未央    時間: 2019-7-23 16:32
西，南北中軸線是個什么玩意？
作者: 違規(guī)用戶名    時間: 2019-7-23 17:59
陜西你這個帖子不錯。
作者: 龍騰長安    時間: 2019-7-23 18:15
15號線才重要，城南外圍大通道
作者: 179477998    時間: 2019-7-23 20:06
重要性因人而異的，某些人整天就坐一兩條線，其他線可能一年也坐不了兩回，所以講哪條線最重要沒什么意義
作者: 之凡    時間: 2019-7-23 20:10
同樣期待十號線
作者: 幸福林帶    時間: 2019-7-23 20:52
我認為六號線絕對是最重要的一條。
作者: hahanlengbin    時間: 2019-7-23 20:55
1號2號線什么時候通車??？期待中
作者: 螳螂蝦    時間: 2019-7-24 00:33
過你家門口的最重要{:mocs_32:}
作者: 順6868    時間: 2019-7-24 05:42
2號線應(yīng)延伸到機場，可實現(xiàn)“長安一市區(qū)一機場”大干線。
作者: 曲終人不見    時間: 2019-7-24 09:14
順6868 發(fā)表于 2019-7-24 05:42
2號線應(yīng)延伸到機場，可實現(xiàn)“長安一市區(qū)一機場”大干線。

2號線和機場線不能無縫換乘，是設(shè)計敗筆，很失望。
作者: 天路飛揚    時間: 2019-7-24 12:30
未來看好四號線
作者: 小鬼2137    時間: 2019-7-26 10:20
曲終人不見 發(fā)表于 2019-7-24 09:14
2號線和機場線不能無縫換乘，是設(shè)計敗筆，很失望。

機場線和4號線同臺換乘，也許是提前做好給2號線分流準備呢？或許是大智慧。
作者: reyyang    時間: 2019-7-26 10:27
baijiudao 發(fā)表于 2019-7-23 12:17
放心人多的很，飛機都坐了還在乎那三瓜兩棗

可以繼續(xù)漲價，以每年20%的漲幅網(wǎng)上上浮。爭取5年內(nèi)把修建成本掙回來。
作者: Mine丿山    時間: 2019-7-26 17:11
支持8號線！{:mocs_48:}{:mocs_48:}{:mocs_48:}
作者: 紋格咲の    時間: 2019-7-26 23:07
hahanlengbin 發(fā)表于 2019-7-23 20:55
1號2號線什么時候通車啊？期待中

你這個問題把人難住了，細算一下今年應(yīng)該是9102年吧
作者: 東方散人B.R    時間: 2019-7-27 02:29
機場線如果票價合理，不光是坐飛機的要坐，可能去送行的親戚朋友也會很多的…?。?！如果票價高了，送行的人群肯定受影響……?。?！不信，就走著瞧……?。?！
作者: 飛地高陵    時間: 2019-7-28 10:10
570710032125 發(fā)表于 2019-7-23 11:34
機場線如果保持不合理的票價，客流不會多的。

票價是有點高，不過客流還是不錯。畢竟要比機場大巴方便。例如，晚上回西安，如果是機場大巴，需要磨蹭很長時間，經(jīng)常從飛機落地到回家，需要3個小時！如果是軌道交通，就可以保證在2小時以內(nèi)回家。
作者: xian2020    時間: 2019-7-31 07:53
11號線才重要呢，可惜呀，三期沒上，西咸合并遙遙無期
作者: 幸福成就未來    時間: 2019-7-31 23:09
東方散人B.R 發(fā)表于 2019-7-27 02:29
機場線如果票價合理，不光是坐飛機的要坐，可能去送行的親戚朋友也會很多的…！??！如果票價高了，送行的人 ...

差那幾塊錢嗎，太搞笑了
作者: caizi0214    時間: 2019-8-1 19:49
有道理
作者: 找晚報    時間: 2019-8-2 21:49
有道理，是客流量最大的三條線。
作者: 收復臺灣    時間: 2019-8-3 05:20
十號線哪些地方是高架橋，哪些地方是地下線？？？？？
作者: 老陜西    時間: 2019-8-3 05:56
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作者: cbycoom    時間: 2019-8-6 00:19
環(huán)線客流真不一定最大?？纯幢本┑氖柧€吧，客流都集中在東段國貿(mào)附近（那是因為國貿(mào)附近人流量本來就超級大），南北段其實客流量一般。
作者: qiqi2013    時間: 2019-8-24 23:53
希望8號線盡快建設(shè)。
作者: 傳奇小生    時間: 2019-8-25 08:42
感謝分享！
作者: 老陜西    時間: 2019-8-25 09:54
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作者: simxin    時間: 2019-8-28 11:39
1號，2號，8號 肯定是流量大線
作者: simxin    時間: 2019-8-28 11:40
榮昌長安 發(fā)表于 2019-7-23 11:11
城墻思維

那請層主講講 你的二環(huán)思維/三環(huán)思維聽聽
作者: 西安小輝    時間: 2019-8-28 17:38
是這樣的
作者: enle    時間: 2019-8-28 23:53
地鐵十號線，如果原計劃東邊到康復路，就很方便了，不知道，四期會修不
作者: tyggbwyzzl    時間: 2019-8-29 11:47
必然少不了15號線，想想大學生，高新，航天，長安和未來的鄠邑區(qū)



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