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標題: 建議給東西長安街拉通整一條大公交！ [打印本頁]

作者: Aren-E 時間: 2019-7-20 16:24
標題: 建議給東西長安街拉通整一條大公交！
再次給公交公司建議：給西安東、西長安街通一條大公交把這條干道串起來吧，也有助于航天新城的發(fā)展。就算我有私心（我最近換新單位以后上班太費勁了），但也是公心大于私心吧！跪求版主和西飯們關注！

作者: 179477998 時間: 2019-7-20 16:37
東長安街大坡上邊那個限高架不拆，大公交不可能開通的

作者: 李青楓 時間: 2019-7-20 17:29
要在東長安街的大坡公交漂移嗎？

作者: 西安FPR 時間: 2019-7-20 18:44
這是我一直在呼吁的，被樓主說出了我的心聲，頂你

作者: 西安FPR 時間: 2019-7-20 18:45
順便問一下，東長安街為什么有限高

作者: 清風月 時間: 2019-7-20 19:58

西安FPR 發(fā)表于 2019-7-20 18:45
順便問一下，東長安街為什么有限高

估計是為了避免大型載重貨車通過吧，那個長坡下去就是老區(qū)十字，行人車輛較多，萬一失控很可怕的！當然這個是個人猜測，具體的詢問交通管理部門了{:mocs_32:}

作者: 青藜 時間: 2019-7-20 21:18
限高{:mocs_32:}

作者: 么時間飛 時間: 2019-7-20 22:37

清風月發(fā)表于 2019-7-20 19:58
估計是為了避免大型載重貨車通過吧，那個長坡下去就是老區(qū)十字，行人車輛較多，萬一失控很可怕的！當然這 ...

說的很對，有幾次車失控的先例

作者: 179477998 時間: 2019-7-20 23:13

清風月發(fā)表于 2019-7-20 19:58
估計是為了避免大型載重貨車通過吧，那個長坡下去就是老區(qū)十字，行人車輛較多，萬一失控很可怕的！當然這 ...

就是這個原因！以前沒有限高桿，接連發(fā)生了幾起貨車剎車失靈沖下去的事故，死了好幾個人，還有一次直接撞到215公交車上，后來就裝了限高桿！

作者: 貝殼海星521 時間: 2019-7-20 23:53
東長安街坡太大，限高。兩個因素

作者: 浪子王 時間: 2019-7-21 00:16
有白鹿原高不？白鹿原有大公交沒？

作者: 西安FPR 時間: 2019-7-21 13:48
只要想通，肯定有辦法

作者: 天子扣 時間: 2019-7-21 14:22
忍五年就有地鐵了

作者: xierui 時間: 2019-7-21 15:07
這段路通不了大公交車大直坡還不如白鹿原那種路安全沖下來直接就報銷了別忘了那年水泥罐車沖下來剛好撞了個215的事故

作者: 。。0 時間: 2019-7-21 16:24
什么時間給西太路通上有韋曲到郭村去的大公交班車。請親們關注，

作者: 暢新 時間: 2019-7-21 17:06
重慶市區(qū)到處都是坡大公交鋼鋼地，懶政和地形沒關系！

作者: dulang 時間: 2019-7-21 19:17
樓主說出了我的心聲，再在韋曲大十字架座人行立交橋，十字行人太多了

作者: 179477998 時間: 2019-7-21 19:46
提示: 該帖被管理員或版主屏蔽

作者: zqsllz 時間: 2019-7-21 22:51
抓緊修建下塬路設置避險車道進行貨車分流，當前可采取繞行航天中路方案，限高架同樣也出過很多事故，逐步會取消。西安一個大坡都會阻礙城市發(fā)展，那么重慶估計早都應該止步不前了。

作者: 貝殼海星521 時間: 2019-7-21 23:01
提示: 該帖被管理員或版主屏蔽

作者: 龍騰長安 時間: 2019-7-21 23:41
忍忍吧！地鐵15線申批通過，也快開工了。地鐵一旦開工，這條路不至少廢五年，還能多開大公交。

作者: Aren-E 時間: 2019-7-22 08:26
提示: 該帖被管理員或版主屏蔽

作者: 68108597 時間: 2019-7-22 09:32

西安FPR 發(fā)表于 2019-7-20 18:45
順便問一下，東長安街為什么有限高

你知道以前東長安街出多少交通事故嗎？260不也改路線了，減速帶加多了又上新聞，所以公交不可能走東長安街大坡的。

作者: 京兆平民 時間: 2019-7-22 09:47
有塬，很難搞，所以你看不如西邊發(fā)展快

作者: 寧大蒙 時間: 2019-7-22 12:07

179477998 發(fā)表于 2019-7-20 16:37
東長安街大坡上邊那個限高架不拆，大公交不可能開通的

大公交可以走輔路繞吧

作者: 瘦人…遠星 時間: 2019-7-22 12:19
下坡限高不拆，就通不了大公交。當年260線路就是從東長安街上去，結果因為坡上限高改走航天中路。

作者: 梅西不是C羅 時間: 2019-7-22 18:07

天子扣發(fā)表于 2019-7-21 14:22
忍五年就有地鐵了

你太樂觀了！8年內沒戲

作者: 179477998 時間: 2019-7-22 21:56
也奇了怪了，韋曲北站十字往東也是個大坡，坡度不比東長安街的小，可從來沒出過事，東長安街就連續(xù)出事！

作者: 國民老公 時間: 2019-7-23 08:45
限高就不能通大公交？旁邊的輔道開個口就完事了，或者設置個限號閘機，這不是能不能開通的問題，而是想不想開通的問題。

作者: 雪霧森林 時間: 2019-7-23 09:07
這樣的公交真的很需要啊。

作者: 唐長安城 時間: 2019-8-11 13:19
限高桿已經拆除了，通公交的日子不遠了

作者: 082682 時間: 2019-8-11 13:38
每天早晚高峰178用10米電動跑的呼呼的，也沒見哪個說大坡不能跑

作者: k6010 時間: 2019-8-11 13:44

179477998 發(fā)表于 2019-7-22 21:56
也奇了怪了，韋曲北站十字往東也是個大坡，坡度不比東長安街的小，可從來沒出過事，東長安街就連續(xù)出事！

就是么

作者: 在看星星的你. 時間: 2019-8-11 14:01

082682 發(fā)表于 2019-8-11 13:38
每天早晚高峰178用10米電動跑的呼呼的，也沒見哪個說大坡不能跑

感覺178路也不敢冒這個險，開到東長安街十字就不敢往前走了。

也感覺很好奇，航天中路長安花園那個十字也是個大坡，為什么就很少出事故。而東長安街卻經常出事故，真是神奇了。
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作者: 浪子王 時間: 2019-8-11 14:22

唐長安城發(fā)表于 2019-8-11 13:19
限高桿已經拆除了，通公交的日子不遠了

已經拆了嗎？

作者: reyyang 時間: 2019-8-11 15:15
長安街在阿達？長安路就知道

作者: 散客（易楓天） 時間: 2019-8-11 19:38

龍騰長安發(fā)表于 2019-7-21 23:41
忍忍吧！地鐵15線申批通過，也快開工了。地鐵一旦開工，這條路不至少廢五年，還能多開大公交。

有遠見

作者: Aren-E 時間: 2019-8-13 12:30
提示: 該帖被管理員或版主屏蔽

作者: 朦朧 時間: 2019-8-14 06:57

清風月發(fā)表于 2019-7-20 19:58
估計是為了避免大型載重貨車通過吧，那個長坡下去就是老區(qū)十字，行人車輛較多，萬一失控很可怕的！當然這 ...

就是你說的這個原因

作者: reyyang 時間: 2019-8-14 09:05

Aren-E 發(fā)表于 2019-8-13 12:30
裝西安市人哩，又看不起額長安縣人！

不是不是，真不知道。

作者: 李青楓 時間: 2019-8-14 12:31
航天中路那個大坡下來到北站十字還有100米可以緩沖老區(qū)委那個大坡下來直接就是十字為啥老區(qū)委大坡減速帶多（上過新聞）就是因為不止一次有車直接撞到小景園要考慮安全不是么

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