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榮耀西安網(wǎng)

標(biāo)題: 用問題導(dǎo)向看機(jī)場線16塊。 [打印本頁]

作者: zjxz2002 時間: 2019-7-8 22:50
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作者: 辭淵 時間: 2019-7-9 08:57
首先確認(rèn)的是，第一，沒有多少人會坐機(jī)場線去通勤，第二，其實(shí)16塊錢相對來說比你做大巴強(qiáng)很多，咱不能不知足啊。第三，如果票價控制在10塊錢左右，中間其實(shí)設(shè)立幾站都無所謂，畢竟要帶動周邊發(fā)展啊。機(jī)場線所承擔(dān)的不一定是機(jī)場，還可以承擔(dān)沿線旅游發(fā)展。

作者: zjxz2002 時間: 2019-7-9 08:59
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 448385821 時間: 2019-7-9 09:50
看了你們的爭吵，其實(shí)就不在一條線上！沒什么意義，消消氣。

作者: bukexuduguang 時間: 2019-7-9 09:56
機(jī)場大巴，市區(qū)還有多少會被保留是個問題，機(jī)場大巴柴油動力，環(huán)保壓力下，地鐵，城際都是電車，零排放……還用說嗎！票價不是問題，有的東西是戰(zhàn)略

作者: zlf668 時間: 2019-7-9 10:05
成都龍泉驛區(qū)到雙流國際機(jī)場，33公里，坐地鐵8元，這差距太大了吧

作者: YuTao 時間: 2019-7-9 10:31
從嘉定到浦東機(jī)場9塊。西安比上海消費(fèi)還高。
(, 下載次數(shù): 1)

作者: 啦八呼呼 時間: 2019-7-9 10:38

zjxz2002 發(fā)表于 2019-7-9 08:59
旅客不會和大巴比，旅客會和起飛的那個城市比，明白了嗎？

說得對，會城市之間比

作者: flybeer 時間: 2019-7-9 10:38
就交給市場來給出答案吧！

作者: 冥王星 時間: 2019-7-9 10:43
看了你們的爭吵，其實(shí)就不在一條線上！沒什么意義，消消氣。
確實(shí)沒什么意義，在不同的線上，大家說的都對！

作者: 永遠(yuǎn)美麗的西安 時間: 2019-7-9 10:59
一個旅客，如果是單位派出出差，所有交通費(fèi)都報銷。一個旅客，偶爾一年做一次飛機(jī)，管他球是誰投資，過去一問，做大巴方便還是做城際，地鐵方便。經(jīng)常出差的偶爾做飛機(jī)，關(guān)心球的投資和價錢，他們知道必然會低于大巴票價，必然會選擇最方便的交通工具。就比如，下飛機(jī)了去西高新的，肯定做大巴方便啊。仔細(xì)一想，還是只有沿線居民最在乎票價。你老家是沿線附近的，要么是在沿線附近買房了。你說你一年回一兩次西安，市內(nèi)交通費(fèi)又200，那你的市內(nèi)交通費(fèi)這200在西安用不了啊，怎么能讓你節(jié)??？

作者: 永遠(yuǎn)美麗的西安 時間: 2019-7-9 11:01
樓主，你昨天說你一年回一兩次西安，你單位市內(nèi)交通費(fèi)200補(bǔ)助，那你這200就不能在西安用啊。你家是沿線附近吧，或在沿線買房了吧？

作者: 永遠(yuǎn)美麗的西安 時間: 2019-7-9 11:03

zjxz2002 發(fā)表于 2019-7-9 08:59
旅客不會和大巴比，旅客會和起飛的那個城市比，明白了嗎？

旅客怎么方便怎么來，下了飛機(jī)，該比較個毛？你去一個地方，做了兩小時的飛機(jī)，下了飛機(jī)，問別人，好，哪個方便直接就走了

作者: 永遠(yuǎn)美麗的西安 時間: 2019-7-9 11:07

zjxz2002 發(fā)表于 2019-7-9 08:59
旅客不會和大巴比，旅客會和起飛的那個城市比，明白了嗎？

沒有西安機(jī)場線，我壓根就不知道好幾個城市的機(jī)場地鐵線價錢。去過幾次北京，有幾次做大巴，有幾次做機(jī)場線，壓根沒考慮價錢，考慮哪個去我目的地方便就做哪個。

作者: 永遠(yuǎn)美麗的西安 時間: 2019-7-9 11:11
假如領(lǐng)導(dǎo)派你第一次去西安出差，目的地是高新區(qū)，那你百度地圖一看，直接選擇大巴。目的地是北站附近，直接選擇機(jī)場線。你去西高新，下了飛機(jī)后，會按做機(jī)場線和做大巴進(jìn)行比較，關(guān)心那幾塊錢的價錢？

作者: 慕容瀟湘 時間: 2019-7-9 11:22

永遠(yuǎn)美麗的西安發(fā)表于 2019-7-9 11:11
假如領(lǐng)導(dǎo)派你第一次去西安出差，目的地是高新區(qū)，那你百度地圖一看，直接選擇大巴。目的地是北站附近，直接 ...

你也不要為機(jī)場線16元錢辯護(hù)，難道不應(yīng)該呼吁西安市政府給予機(jī)場城際和地鐵同網(wǎng)同價的票價補(bǔ)貼嘛？

作者: 永遠(yuǎn)美麗的西安 時間: 2019-7-9 11:57

慕容瀟湘發(fā)表于 2019-7-9 11:22
你也不要為機(jī)場線16元錢辯護(hù)，難道不應(yīng)該呼吁西安市政府給予機(jī)場城際和地鐵同網(wǎng)同價的票價補(bǔ)貼嘛？

關(guān)心票價的大多數(shù)是沿線居民，西安憑什么給不是自己運(yùn)營的，其他居民，買單，西安用錢的地方多了

作者: guoxin820925 時間: 2019-7-9 12:22

辭淵發(fā)表于 2019-7-9 08:57
首先確認(rèn)的是，第一，沒有多少人會坐機(jī)場線去通勤，第二，其實(shí)16塊錢相對來說比你做大巴強(qiáng)很多，咱不能不知 ...

巴士直通酒店。如直接在西安旅游，人家做大巴還劃來。如去北站倒車，那就沒辦法了。

作者: zjxz2002 時間: 2019-7-9 12:37
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作者: 捉急的小強(qiáng) 時間: 2019-7-9 12:40
大胸弟，你這導(dǎo)向?qū)?。票價感覺貴，是因為居民收入沒上去，居民收入沒上去的原因是經(jīng)濟(jì)活力不夠，這才是你該導(dǎo)的方向。君不見，蘇州到上海的高鐵也不便宜，可還是很多人住在蘇州，工作在上海，把高鐵當(dāng)?shù)罔F用，周一早上人多的動不動就把高鐵壓的不走了。你現(xiàn)在是票價貴，讓政府降票價，政府沒錢，只能開發(fā)商自己扛，開發(fā)商只賠不賺，不敢在西安投資，西安的經(jīng)濟(jì)活力更差，居民收入不增，其他不受政府控制的產(chǎn)品物價上漲，居民用到交通上的錢更少，還會覺得票價貴?；蛘哒延邢薜呢斦杖胙a(bǔ)貼到城際票價上，沒有多余的錢改善基礎(chǔ)設(shè)施，營商環(huán)境太差，產(chǎn)業(yè)資本不敢進(jìn)入，經(jīng)濟(jì)活力起不來，居民收入不增，其他物價上漲，票價依舊覺得貴

作者: 永遠(yuǎn)美麗的西安 時間: 2019-7-9 12:55

zjxz2002 發(fā)表于 2019-7-9 12:37
我沒說西安買單，省財政，西咸財政，西安西安財政，可以商量解決這件事。

我家更沒那邊買房。你想 ...

西安就不應(yīng)該用西安納稅人的錢去解決這，憑什么？16塊，只有沿線居民在乎，外地人根本就不在乎？假如哈爾濱機(jī)場線30元，你一年去做一次，你去很在乎的關(guān)注他，希望他降低價錢？外地人根本無所謂

作者: 永遠(yuǎn)美麗的西安 時間: 2019-7-9 13:02

zjxz2002 發(fā)表于 2019-7-9 12:37
我沒說西安買單，省財政，西咸財政，西安西安財政，可以商量解決這件事。

我家更沒那邊買房。你想 ...

你在外地上班，一年也就回一兩次西安，為什么那門關(guān)心機(jī)場線？我在西安，北京機(jī)場線25，即使100，我也不關(guān)心，也不黑他，和我有毛的關(guān)心？我不做機(jī)場線，但我對有些地方印象不好。

作者: sipo 時間: 2019-7-9 13:08
太累了！坐幾回飛機(jī)糾結(jié)這幾塊錢？

作者: 慕容瀟湘 時間: 2019-7-9 13:23

永遠(yuǎn)美麗的西安發(fā)表于 2019-7-9 11:57
關(guān)心票價的大多數(shù)是沿線居民，西安憑什么給不是自己運(yùn)營的，其他居民，買單，西安用錢的地方多了

什么叫其他居民？必須承認(rèn)西咸新區(qū)居民就是西安居民。而且機(jī)場城際全部是國有資本，補(bǔ)貼也是應(yīng)該的。作為一條非快線的地鐵制式線路，難道不應(yīng)該服務(wù)沿線站點(diǎn)通勤、城市骨架拉大與經(jīng)濟(jì)發(fā)展嘛？

作者: 半介武夫 時間: 2019-7-9 13:27
西安本來就是一座低收入高消費(fèi)的城市

作者: 永遠(yuǎn)美麗的西安 時間: 2019-7-9 13:27

慕容瀟湘發(fā)表于 2019-7-9 13:23
什么叫其他居民？必須承認(rèn)西咸新區(qū)居民就是西安居民。而且機(jī)場城際全部是國有資本，補(bǔ)貼也是應(yīng)該的。作為 ...

西安代管了西咸新區(qū)，但能管上什么？遇到利于你們的就叫承認(rèn)，不利于你們的，就裝聾作啞。

作者: 永遠(yuǎn)美麗的西安 時間: 2019-7-9 13:28

慕容瀟湘發(fā)表于 2019-7-9 13:23
什么叫其他居民？必須承認(rèn)西咸新區(qū)居民就是西安居民。而且機(jī)場城際全部是國有資本，補(bǔ)貼也是應(yīng)該的。作為 ...

是國有資金，那讓咸陽來補(bǔ)貼啊

作者: 永遠(yuǎn)美麗的西安 時間: 2019-7-9 13:29

guoxin820925 發(fā)表于 2019-7-9 12:22
巴士直通酒店。如直接在西安旅游，人家做大巴還劃來。如去北站倒車，那就沒辦法了。

在西邊，假如機(jī)場線六元，也會去做機(jī)場線到機(jī)場，腦子有問題了吧

作者: 慕容瀟湘 時間: 2019-7-9 13:30

永遠(yuǎn)美麗的西安發(fā)表于 2019-7-9 13:27
西安代管了西咸新區(qū)，但能管上什么？遇到利于你們的就叫承認(rèn)，不利于你們的，就裝聾作啞。

西安確實(shí)在西咸新區(qū)實(shí)現(xiàn)了管制（除了人事）裝聾作啞什么了？你具體說一個？

作者: 永遠(yuǎn)美麗的西安 時間: 2019-7-9 13:32

慕容瀟湘發(fā)表于 2019-7-9 13:30
西安確實(shí)在西咸新區(qū)實(shí)現(xiàn)了管制（除了人事）裝聾作啞什么了？你具體說一個？

公安局，公交公司，軌道公司，獨(dú)立于西安

作者: 永遠(yuǎn)美麗的西安 時間: 2019-7-9 13:34

慕容瀟湘發(fā)表于 2019-7-9 13:30
西安確實(shí)在西咸新區(qū)實(shí)現(xiàn)了管制（除了人事）裝聾作啞什么了？你具體說一個？

牛逼吧
(, 下載次數(shù): 0)

作者: 慕容瀟湘 時間: 2019-7-9 13:37

永遠(yuǎn)美麗的西安發(fā)表于 2019-7-9 13:32
公安局，公交公司，軌道公司，獨(dú)立于西安

但是西安市委、市政府管理了西咸新區(qū)黨工委、管委會，你說的這幾個機(jī)構(gòu)又隸屬于西咸新區(qū)黨工委、管委會。相當(dāng)于間接管理了。

作者: 慕容瀟湘 時間: 2019-7-9 13:41

永遠(yuǎn)美麗的西安發(fā)表于 2019-7-9 13:34
牛逼吧

這是因為西安市和西咸新區(qū)行政級別只差半級造成的，你說的這些機(jī)構(gòu)都隸屬于西安市了。

作者: 永遠(yuǎn)美麗的西安 時間: 2019-7-9 13:50

慕容瀟湘發(fā)表于 2019-7-9 13:41
這是因為西安市和西咸新區(qū)行政級別只差半級造成的，你說的這些機(jī)構(gòu)都隸屬于西安市了。

西安管轄區(qū)域都是平級的？想管你，能管上你，和級別有鳥的關(guān)系

作者: 慕容瀟湘 時間: 2019-7-9 13:52

永遠(yuǎn)美麗的西安發(fā)表于 2019-7-9 13:50
西安管轄區(qū)域都是平級的？想管你，能管上你，和級別有鳥的關(guān)系

不對
西安市副省級
西咸新區(qū)是正廳級其他區(qū)縣是副廳級
因此造成了西咸新區(qū)的機(jī)構(gòu)和其他區(qū)縣不同。

作者: 慕容瀟湘 時間: 2019-7-9 13:56

永遠(yuǎn)美麗的西安發(fā)表于 2019-7-9 13:50
西安管轄區(qū)域都是平級的？想管你，能管上你，和級別有鳥的關(guān)系

西安和西咸新區(qū)差半級，和其他區(qū)縣差一級。因此西咸新區(qū)可以有一套地市級別的機(jī)構(gòu)，而其他區(qū)縣級別不夠。但這不影響都屬于西安市管轄。

作者: 永遠(yuǎn)美麗的西安 時間: 2019-7-9 13:59

慕容瀟湘發(fā)表于 2019-7-9 13:56
西安和西咸新區(qū)差半級，和其他區(qū)縣差一級。因此西咸新區(qū)可以有一套地市級別的機(jī)構(gòu)，而其他區(qū)縣級別不夠。 ...

得了，自己多去看看論壇里的內(nèi)容吧，為什么政府文件里還要單獨(dú)強(qiáng)調(diào)西咸新區(qū)，軌道十六號一期就是西咸新區(qū)出錢

作者: 永遠(yuǎn)美麗的西安 時間: 2019-7-9 14:01

慕容瀟湘發(fā)表于 2019-7-9 13:56
西安和西咸新區(qū)差半級，和其他區(qū)縣差一級。因此西咸新區(qū)可以有一套地市級別的機(jī)構(gòu)，而其他區(qū)縣級別不夠。 ...

級別不夠，那是因為省上不允許，韓城都能變?yōu)楦钡丶壥?，省上只要在政策允許下

作者: 慕容瀟湘 時間: 2019-7-9 14:09

永遠(yuǎn)美麗的西安發(fā)表于 2019-7-9 14:01
級別不夠，那是因為省上不允許，韓城都能變?yōu)楦钡丶壥?，省上只要在政策允許下

西安的遠(yuǎn)郊區(qū)縣機(jī)構(gòu)是完整的一套，和西咸新區(qū)是一樣的。比如藍(lán)田縣也有公安局（不是分局）、房管局、也有公交公司。之所以感覺西咸新區(qū)冒出來了一套怪怪的東西那是因為城六區(qū)一直以來都是城區(qū)，本就缺少一些獨(dú)立機(jī)構(gòu)，早就融合在了一起（例如公交公司、公安局也只稱分局），像長安區(qū)這種縣改區(qū)原來照樣也有一套完整機(jī)構(gòu)的，例如長安公交公司這種殘余（誠然，這也是成為特區(qū)的重要原因）。不能否認(rèn)西咸新區(qū)高度自治特區(qū)，但你也不能否認(rèn)西咸新區(qū)作為一個整體還是要受西安市轄制的。

作者: 永遠(yuǎn)美麗的西安 時間: 2019-7-9 14:13

慕容瀟湘發(fā)表于 2019-7-9 14:09
西安的遠(yuǎn)郊區(qū)縣機(jī)構(gòu)是完整的一套，和西咸新區(qū)是一樣的。比如藍(lán)田縣也有公安局（不是分局）、房管局、也有 ...

香港，中國轄制，高度自制，小香港

作者: 永遠(yuǎn)美麗的西安 時間: 2019-7-9 14:14

慕容瀟湘發(fā)表于 2019-7-9 14:09
西安的遠(yuǎn)郊區(qū)縣機(jī)構(gòu)是完整的一套，和西咸新區(qū)是一樣的。比如藍(lán)田縣也有公安局（不是分局）、房管局、也有 ...

更重要的是有軌道公司，和西安分開修地鐵

作者: 慕容瀟湘 時間: 2019-7-9 14:15

永遠(yuǎn)美麗的西安發(fā)表于 2019-7-9 14:13
香港，中國轄制，高度自制，小香港

高度自治不是不給西咸新區(qū)的機(jī)場城際補(bǔ)貼的理由吧？我覺得西安市財政、西安市下轄西咸新區(qū)財政應(yīng)該按比例給予機(jī)場城際票價補(bǔ)貼，我這樣說，你認(rèn)可嘛？

作者: 永遠(yuǎn)美麗的西安 時間: 2019-7-9 14:16

慕容瀟湘發(fā)表于 2019-7-9 14:15
高度自治不是不給西咸新區(qū)的機(jī)場城際補(bǔ)貼的理由吧？我覺得西安市財政、西安市下轄西咸新區(qū)財政應(yīng)該按比例 ...

西咸新區(qū)的經(jīng)濟(jì)和西安獨(dú)立著呢，認(rèn)可什么？

作者: 慕容瀟湘 時間: 2019-7-9 14:18

永遠(yuǎn)美麗的西安發(fā)表于 2019-7-9 14:16
西咸新區(qū)的經(jīng)濟(jì)和西安獨(dú)立著呢，認(rèn)可什么？

認(rèn)可政府應(yīng)該給予票價補(bǔ)貼。（暫不論出資比）

作者: 永遠(yuǎn)美麗的西安 時間: 2019-7-9 14:19

慕容瀟湘發(fā)表于 2019-7-9 14:15
高度自治不是不給西咸新區(qū)的機(jī)場城際補(bǔ)貼的理由吧？我覺得西安市財政、西安市下轄西咸新區(qū)財政應(yīng)該按比例 ...

聽人說，十六號一期是西咸新區(qū)出錢，那意思就是經(jīng)濟(jì)和西安獨(dú)立，那門西安有必要和西咸新區(qū)分?jǐn)偨o沿線居民補(bǔ)貼？

作者: 慕容瀟湘 時間: 2019-7-9 14:20

永遠(yuǎn)美麗的西安發(fā)表于 2019-7-9 14:16
西咸新區(qū)的經(jīng)濟(jì)和西安獨(dú)立著呢，認(rèn)可什么？

西安包括西咸新區(qū)需要對機(jī)場城際進(jìn)行票價補(bǔ)貼（先不論出資比

作者: 慕容瀟湘 時間: 2019-7-9 14:22

永遠(yuǎn)美麗的西安發(fā)表于 2019-7-9 14:19
聽人說，十六號一期是西咸新區(qū)出錢，那意思就是經(jīng)濟(jì)和西安獨(dú)立，那門西安有必要和西咸新區(qū)分?jǐn)偨o沿線居民 ...

西咸新區(qū)出錢補(bǔ)貼也可以呀，要的是老百姓得到實(shí)惠。

作者: 永遠(yuǎn)美麗的西安 時間: 2019-7-9 14:23

慕容瀟湘發(fā)表于 2019-7-9 14:20
西安包括西咸新區(qū)需要對機(jī)場城際進(jìn)行票價補(bǔ)貼（先不論出資比

為什么需要？

作者: 永遠(yuǎn)美麗的西安 時間: 2019-7-9 14:24

慕容瀟湘發(fā)表于 2019-7-9 14:22
西咸新區(qū)出錢補(bǔ)貼也可以呀，要的是老百姓得到實(shí)惠。

西咸新區(qū)出錢，好事啊，西安的老百姓多了去，西安好好補(bǔ)貼周至藍(lán)田的居民吧

作者: 慕容瀟湘 時間: 2019-7-9 14:24

永遠(yuǎn)美麗的西安發(fā)表于 2019-7-9 14:23
為什么需要？

和地鐵需要票價補(bǔ)貼一個道理

作者: 永遠(yuǎn)美麗的西安 時間: 2019-7-9 14:26

慕容瀟湘發(fā)表于 2019-7-9 14:24
和地鐵需要票價補(bǔ)貼一個道理

但西安不運(yùn)營，文件也說了，沒補(bǔ)貼

作者: 永遠(yuǎn)美麗的西安 時間: 2019-7-9 14:27

慕容瀟湘發(fā)表于 2019-7-9 14:24
和地鐵需要票價補(bǔ)貼一個道理

閻良，鄠邑，周至，藍(lán)田都需地鐵和誰一個道理？

作者: 慕容瀟湘 時間: 2019-7-9 14:28

永遠(yuǎn)美麗的西安發(fā)表于 2019-7-9 14:26
但西安不運(yùn)營，文件也說了，沒補(bǔ)貼

西安不是一點(diǎn)沒投資也不是一點(diǎn)沒得利，毫不補(bǔ)貼很不負(fù)責(zé)任。當(dāng)然補(bǔ)貼的大頭應(yīng)該西咸新區(qū)負(fù)責(zé)，但西安市一點(diǎn)不管的態(tài)度令人氣憤。

作者: zjxz2002 時間: 2019-7-9 14:30
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 永遠(yuǎn)美麗的西安 時間: 2019-7-9 14:31

慕容瀟湘發(fā)表于 2019-7-9 14:28
西安不是一點(diǎn)沒投資也不是一點(diǎn)沒得利，毫不補(bǔ)貼很不負(fù)責(zé)任。當(dāng)然補(bǔ)貼的大頭應(yīng)該西咸新區(qū)負(fù)責(zé)，但西安市一 ...

是的，可以向上反應(yīng)啊，只是初步定了不讓西安運(yùn)營。積極爭取，西咸新區(qū)得力最大，補(bǔ)貼應(yīng)該最多，下來是西安。這句話不錯

作者: 慕容瀟湘 時間: 2019-7-9 14:32

永遠(yuǎn)美麗的西安發(fā)表于 2019-7-9 14:27
閻良，鄠邑，周至，藍(lán)田都需地鐵和誰一個道理？

機(jī)場城際、西安地鐵閻良、鄠邑、周至、藍(lán)田人不坐嗎？西安地鐵也一直在向這些地方延伸，起碼鄠邑和閻良已在計劃之內(nèi)。地鐵建設(shè)和運(yùn)營中的票價補(bǔ)貼又不是一回事。

作者: 永遠(yuǎn)美麗的西安 時間: 2019-7-9 14:33

慕容瀟湘發(fā)表于 2019-7-9 14:28
西安不是一點(diǎn)沒投資也不是一點(diǎn)沒得利，毫不補(bǔ)貼很不負(fù)責(zé)任。當(dāng)然補(bǔ)貼的大頭應(yīng)該西咸新區(qū)負(fù)責(zé)，但西安市一 ...

終于見到了一個明事理的，西咸新區(qū)和西安經(jīng)濟(jì)獨(dú)立，機(jī)場線很明顯，西咸新區(qū)應(yīng)該出大頭補(bǔ)貼，西安也得到了利益，也應(yīng)該出點(diǎn)錢補(bǔ)貼，讓沿線居民出行方便

作者: luob320 時間: 2019-7-9 14:34
貴了

作者: 永遠(yuǎn)美麗的西安 時間: 2019-7-9 14:36

慕容瀟湘發(fā)表于 2019-7-9 14:32
機(jī)場城際、西安地鐵閻良、鄠邑、周至、藍(lán)田人不坐嗎？西安地鐵也一直在向這些地方延伸，起碼鄠邑和閻良已 ...

鄠邑，閻良，周至做機(jī)場線？這幾個地方的人做大公交去西安，做地鐵。那機(jī)場線沿線的做公交也去西安，做地鐵啊

作者: 永遠(yuǎn)美麗的西安 時間: 2019-7-9 14:38

慕容瀟湘發(fā)表于 2019-7-9 14:32
機(jī)場城際、西安地鐵閻良、鄠邑、周至、藍(lán)田人不坐嗎？西安地鐵也一直在向這些地方延伸，起碼鄠邑和閻良已 ...

請搞清楚建設(shè)，運(yùn)營和計劃的區(qū)別？郊區(qū)的公交怎么就和城區(qū)的有區(qū)別？照這樣說，機(jī)場線不補(bǔ)貼，完全可以

作者: 慕容瀟湘 時間: 2019-7-9 14:41
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作者: 慕容瀟湘 時間: 2019-7-9 14:43
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作者: zjxz2002 時間: 2019-7-9 14:50
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作者: 永遠(yuǎn)美麗的西安 時間: 2019-7-9 14:50
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作者: 永遠(yuǎn)美麗的西安 時間: 2019-7-9 14:51

zjxz2002 發(fā)表于 2019-7-9 14:50
誰說讓西安一家掏錢了？

按旅客比例，分擔(dān)！沿線通勤居民歸西咸，西安旅客歸西安，鄰市旅客歸省里。 ...

這個是你提的？你提西咸新區(qū)了？

作者: 永遠(yuǎn)美麗的西安 時間: 2019-7-9 14:52

zjxz2002 發(fā)表于 2019-7-9 14:50
誰說讓西安一家掏錢了？

按旅客比例，分擔(dān)！沿線通勤居民歸西咸，西安旅客歸西安，鄰市旅客歸省里。 ...

按旅客比例，想的很美

作者: 永遠(yuǎn)美麗的西安 時間: 2019-7-9 14:55

zjxz2002 發(fā)表于 2019-7-9 14:50
誰說讓西安一家掏錢了？

按旅客比例，分擔(dān)！沿線通勤居民歸西咸，西安旅客歸西安，鄰市旅客歸省里。 ...

你我能決定補(bǔ)貼嗎？

作者: 飛行 時間: 2019-7-9 16:33

慕容瀟湘發(fā)表于 2019-7-9 11:22
你也不要為機(jī)場線16元錢辯護(hù)，難道不應(yīng)該呼吁西安市政府給予機(jī)場城際和地鐵同網(wǎng)同價的票價補(bǔ)貼嘛？

就是貴了，多說無益

作者: ryxianlt 時間: 2019-7-9 16:48
主要還是因為跨市了，咸陽財政拮據(jù)，補(bǔ)貼窟窿大，不得已而為之。認(rèn)了吧，雖然票價很貴，但已經(jīng)有了地鐵線時間上比較有保障，應(yīng)該知足了，總比沒有好吧？

作者: 蘭楓1984 時間: 2019-7-9 17:18
對于旅客來說，多幾塊錢問題不大，畢竟不是天天坐。只要不被黑車宰就行了。
不爽的是靠機(jī)場線通勤的。

作者: Aren-E 時間: 2019-7-9 18:54
能比照一下成都嗎？

作者: yimo_527 時間: 2019-7-9 20:17
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作者: 大秦驕陽 時間: 2019-7-9 22:41
估計機(jī)場城際開通后，機(jī)場大巴的下場和曾經(jīng)的303路公交車一樣，而且，柴油的污染更有說服力。

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