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標(biāo)題: 西安市軌道交通集團(tuán)對(duì)于三期規(guī)劃里六條相關(guān)線路環(huán)評(píng)第一次公示 [打印本頁(yè)]

作者: gao123 時(shí)間: 2019-7-8 20:42
標(biāo)題: 西安市軌道交通集團(tuán)對(duì)于三期規(guī)劃里六條相關(guān)線路環(huán)評(píng)第一次公示
西安市地鐵一號(hào)線三期（秦都站～森林公園）工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)信息一次公示
西安市地鐵一號(hào)線三期（秦都站～森林公園）工程環(huán)境影響報(bào)告書已委托中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司編制，根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》和《環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與辦法》要求，特進(jìn)行此次項(xiàng)目公示。
一、建設(shè)項(xiàng)目的名稱及基本情況
1、建設(shè)項(xiàng)目名稱：西安市地鐵一號(hào)線三期（秦都站～森林公園）工程
2、建設(shè)項(xiàng)目選址選線、建設(shè)內(nèi)容等基本情況：西安市地鐵一號(hào)線三期（秦都站～森林公園）工程西起咸陽(yáng)秦都高鐵站，東至一號(hào)線二期工程起點(diǎn)站森林公園站，線路沿彩虹二路及世紀(jì)大道敷設(shè)。三期工程線路全長(zhǎng)10.5km，均為地下線，設(shè)7座車站。一號(hào)線三期工程設(shè)珠泉路停車場(chǎng)1座，設(shè)主變電所1座。
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西安市地鐵二號(hào)線二期工程（常寧～韋曲南、北客站～草灘北）環(huán)境影響評(píng)價(jià)信息一次公示
西安市地鐵二號(hào)線二期工程（常寧～韋曲南、北客站～草灘北）環(huán)境影響報(bào)告書已委托中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司編制，根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》和《環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與辦法》要求，特進(jìn)行此次項(xiàng)目公示。
一、建設(shè)項(xiàng)目的名稱及基本情況
1、建設(shè)項(xiàng)目名稱：西安市地鐵二號(hào)線二期工程（常寧～韋曲南、北客站～草灘北）
2、建設(shè)項(xiàng)目選址選線、建設(shè)內(nèi)容等基本情況：工程分南延段及北延段，南延段串聯(lián)常寧新區(qū)，北延段串聯(lián)北客站北部片區(qū)，線路總長(zhǎng)約7km，全為地下線，共設(shè)4座車站，利用并改（擴(kuò)）建既有渭河車輛段、潏河停車場(chǎng)，利用一期工程的行政中心主變、會(huì)展中心主變。其中，南延工程沿南長(zhǎng)安街-常寧大街南北向敷設(shè)，設(shè)2座車站；北延工程主要沿尚稷路敷設(shè)，設(shè)2座車站。
(, 下載次數(shù): 4)
西安市地鐵八號(hào)線工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)信息一次公示
西安市地鐵八號(hào)線工程環(huán)境影響報(bào)告書已委托中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司編制，根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》和《環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與辦法》要求，特進(jìn)行此次項(xiàng)目公示。
一、建設(shè)項(xiàng)目的名稱及基本情況
1、建設(shè)項(xiàng)目名稱：西安市地鐵八號(hào)線工程
2、建設(shè)項(xiàng)目選址選線、建設(shè)內(nèi)容等基本情況：西安市地鐵八號(hào)線工程位于西安市境內(nèi)，為西安市城市軌道交通線網(wǎng)的主骨架線路，線網(wǎng)中唯一的環(huán)線線路。線路貫穿雁塔區(qū)、新城區(qū)、灞橋區(qū)、未央?yún)^(qū)、蓮湖區(qū)等5個(gè)行政區(qū)以及高新區(qū)、曲江新區(qū)、浐灞生態(tài)園區(qū)、經(jīng)開區(qū)等4個(gè)開發(fā)新區(qū)。先后沿丈八東路、雁展路、雁南四路、寒窯路、南三環(huán)、長(zhǎng)鳴路、幸福林帶、廣運(yùn)潭大道、浐灞一路、鳳城二路、朱宏路、大興路、西二環(huán)、灃惠路及唐延路布設(shè)。
八號(hào)線采用A型車6輛編組，速度目標(biāo)值80km/h，線路全長(zhǎng)約50km，均為地下線，共設(shè)車站35座，在長(zhǎng)鳴路東側(cè)、東月路南側(cè)設(shè)長(zhǎng)鳴路車輛段，在鳳城五路北側(cè)、北辰大道西側(cè)設(shè)置環(huán)園中路停車場(chǎng)。新建主變電所1座（王家墳主變），共享二號(hào)線會(huì)展中心、一號(hào)線環(huán)城西苑、五號(hào)線榮家寨（在建）主變電所。在車輛段內(nèi)新增控制中心1座，與七、十一、十二、十五號(hào)線共享。
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西安市地鐵十號(hào)線一期工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次公示
受西安市軌道交通集團(tuán)有限公司委托，中圣環(huán)境科技發(fā)展有限公司承擔(dān)了西安市地鐵十號(hào)線一期工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作。根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》等規(guī)定和生態(tài)環(huán)境部《環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與辦法》的要求，現(xiàn)將擬建項(xiàng)目環(huán)評(píng)的有關(guān)情況進(jìn)行第一次公示，您可將關(guān)心的環(huán)境保護(hù)方面的意見及建議等與建設(shè)單位及環(huán)評(píng)單位進(jìn)行反饋和溝通。
一、項(xiàng)目名稱及概要

項(xiàng)目名稱：西安市地鐵十號(hào)線一期工程（以下簡(jiǎn)稱“地鐵十號(hào)線一期”）

項(xiàng)目概要：地鐵十號(hào)線一期工程自楊家莊站至水景公園站，線路長(zhǎng)34.6km，設(shè)車站15座，投資176.60億元，項(xiàng)目建設(shè)工期為6年。
(, 下載次數(shù): 4)
西安市地鐵十四號(hào)線（北客站～賀韶村）工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)信息一次公示
西安市地鐵十四號(hào)線（北客站～賀韶村）工程環(huán)境影響報(bào)告書已委托中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司編制，根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》和《環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與辦法》要求，特進(jìn)行此次項(xiàng)目公示。
一、建設(shè)項(xiàng)目的名稱及基本情況
1、建設(shè)項(xiàng)目名稱：西安市地鐵十四號(hào)線（北客站～賀韶村）工程
2、建設(shè)項(xiàng)目選址選線、建設(shè)內(nèi)容等基本情況：西安市地鐵十四號(hào)線（北客站～賀韶村）工程，西起西安北客站，東至國(guó)際港務(wù)區(qū)賀韶村，先后串聯(lián)未央?yún)^(qū)、浐灞區(qū)、國(guó)際港務(wù)區(qū)，依次沿開發(fā)大道～學(xué)府中路～向東路一線敷設(shè)。十四號(hào)線（北客站～賀韶村）線路全長(zhǎng)13.8km，均為地下線，設(shè)車站8座，其中換乘站3座。工程建成后與機(jī)場(chǎng)線貫通運(yùn)營(yíng)，設(shè)駿馬村停車場(chǎng)1座，設(shè)主變電所1座。
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西安市地鐵十五號(hào)線一期工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次信息公示
中海環(huán)境科技（上海）股份有限公司正在開展西安市地鐵十五號(hào)線一期工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)的相關(guān)工作。根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與辦法》（生態(tài)環(huán)境部令第4號(hào)）的相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)將西安市地鐵十五號(hào)線一期工程環(huán)評(píng)相關(guān)信息予以公示，以便收集公眾對(duì)該項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)方面的意見和建議。

1、建設(shè)項(xiàng)目概況

建設(shè)項(xiàng)目名稱：西安市地鐵十五號(hào)線一期工程

選址選線：西安市地鐵十五號(hào)線一期工程西起細(xì)柳，向東至韓家灣段，線路途經(jīng)高新區(qū)、長(zhǎng)安區(qū)、航天基地等。

建設(shè)內(nèi)容：西安市地鐵十五號(hào)線一期工程線路全長(zhǎng)約19公里，設(shè)車站11座，車型擬采用A型車。工程設(shè)車輛段1座，設(shè)主變電所2座，其中與4號(hào)線共用飛天主變，在細(xì)柳車輛段內(nèi)新建細(xì)柳主變。
(, 下載次數(shù): 5)

作者: gao123 時(shí)間: 2019-7-8 20:45
速度還算可以，批復(fù)才公示不到一個(gè)星期，就已經(jīng)有動(dòng)態(tài)了，全運(yùn)會(huì)配套項(xiàng)目這算是補(bǔ)手續(xù)來了么{:mocs_32:}，十六號(hào)線一期沒有可能是讓西咸新區(qū)軌道交通投資建設(shè)有限公司負(fù)責(zé)弄吧

作者: 永遠(yuǎn)美麗的西安 時(shí)間: 2019-7-8 20:51
太棒了

作者: 寰宇 時(shí)間: 2019-7-8 21:17

gao123 發(fā)表于 2019-7-8 20:45
速度還算可以，批復(fù)才公示不到一個(gè)星期，就已經(jīng)有動(dòng)態(tài)了，全運(yùn)會(huì)配套項(xiàng)目這算是補(bǔ)手續(xù)來了么， ...

1-3都讓西安弄了，16-1卻讓西咸弄！

作者: 世紀(jì)長(zhǎng)安 時(shí)間: 2019-7-8 21:23
8號(hào)線南段，在丈八東路修建時(shí)，想一想怎么好好保護(hù)現(xiàn)有的梧桐樹。

作者: 誰(shuí)伴我闖蕩03 時(shí)間: 2019-7-8 22:24
還要多少手續(xù)才能開工

作者: 驪山菩提樹 時(shí)間: 2019-7-8 22:27
擼起袖子加油干吧！

作者: 龍騰長(zhǎng)安 時(shí)間: 2019-7-8 22:35
很好，期待15號(hào)開工。

作者: 景龍007 時(shí)間: 2019-7-8 22:43
這一次公示和第一次公示有啥區(qū)別？

作者: 幸福林帶 時(shí)間: 2019-7-8 23:19
環(huán)評(píng)公示到開工還有其它手續(xù)沒？

作者: soloking 時(shí)間: 2019-7-8 23:39
14號(hào)線這車站都快全封頂了，現(xiàn)在才發(fā)環(huán)評(píng){:mocs_9:}{:mocs_9:}{:mocs_9:}

作者: 余生謀財(cái) 時(shí)間: 2019-7-8 23:51
期待十號(hào)線趕緊開工

作者: 木子先生 時(shí)間: 2019-7-9 00:51
控制中心修到高新就好了

作者: gao123 時(shí)間: 2019-7-9 08:10

幸福林帶發(fā)表于 2019-7-8 23:19
環(huán)評(píng)公示到開工還有其它手續(xù)沒？

當(dāng)然還有，這只是環(huán)評(píng)第一次公示還有二次公示，還有陜西省發(fā)改委批復(fù)可行性研究報(bào)告，初步設(shè)計(jì)，施工圖，招標(biāo)施工單位，施工單位招標(biāo)完成后開始建設(shè)

作者: 見證西安地鐵 時(shí)間: 2019-7-9 08:25

soloking 發(fā)表于 2019-7-8 23:39
14號(hào)線這車站都快全封頂了，現(xiàn)在才發(fā)環(huán)評(píng)

補(bǔ)手續(xù)

作者: 風(fēng)情萬(wàn)丈 時(shí)間: 2019-7-9 08:43
提示: 該帖被管理員或版主屏蔽

作者: 三秦男神 時(shí)間: 2019-7-9 09:12
加快前期手續(xù)，盡快開工

作者: 漿橙子 時(shí)間: 2019-7-9 09:17

寰宇發(fā)表于 2019-7-8 21:17
1-3都讓西安弄了，16-1卻讓西咸弄！

西咸有錢，可以減少西安的財(cái)務(wù)壓力，人家出錢給你辦事，多好的事情。

作者: caill_sky 時(shí)間: 2019-7-9 09:20
加油！追趕超越！

作者: DO由自己 時(shí)間: 2019-7-9 09:23

漿橙子發(fā)表于 2019-7-9 09:17
西咸有錢，可以減少西安的財(cái)務(wù)壓力，人家出錢給你辦事，多好的事情。

人家有錢也是給自己辦事，那條線本來就是在西咸新區(qū)！

作者: DO由自己 時(shí)間: 2019-7-9 09:23
八號(hào)線為什么不直接上8A呢！

作者: 漿橙子 時(shí)間: 2019-7-9 09:25

DO由自己發(fā)表于 2019-7-9 09:23
人家有錢也是給自己辦事，那條線本來就是在西咸新區(qū)！

西咸和西安市區(qū)都在用，豐富的是西安的整體網(wǎng)絡(luò)通達(dá)程度

作者: tyggbwyzzl 時(shí)間: 2019-7-9 09:31
15號(hào)線加緊上馬

作者: clover 時(shí)間: 2019-7-9 09:38
加快推進(jìn)，加快落實(shí)，加快建設(shè)，加快通車。讓老百姓有更多獲得感。

作者: 飛地高陵 時(shí)間: 2019-7-9 09:47

A壞小豬發(fā)表于 2019-7-8 23:51
期待十號(hào)線趕緊開工

工期6年，建成通車要到2025年了。

作者: wanglp0202 時(shí)間: 2019-7-9 10:40
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作者: 熱心市民魯先生 時(shí)間: 2019-7-9 11:28
好，早日開工

作者: gao123 時(shí)間: 2019-7-9 12:05

wanglp0202 發(fā)表于 2019-7-9 10:40
環(huán)評(píng)應(yīng)該是在可研報(bào)告之后吧。

并不是，陜西省發(fā)改委還未批復(fù)各線的可行性研究報(bào)告

作者: DO由自己 時(shí)間: 2019-7-9 12:09
對(duì)西安是錦上添花，對(duì)西咸是雪中送炭！

作者: wanglp0202 時(shí)間: 2019-7-9 14:53
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作者: wanglp0202 時(shí)間: 2019-7-9 14:58
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: Mine丿山 時(shí)間: 2019-7-9 14:59
{:mocs_48:}

作者: enle 時(shí)間: 2019-7-9 16:28
十號(hào)線工期太長(zhǎng)了，懂得人誰(shuí)知道，工期會(huì)不會(huì)提前

作者: bingmayong 時(shí)間: 2019-7-9 16:34
不會(huì)三期同時(shí)開工吧？有那么大財(cái)力嗎？是不是也有優(yōu)先次序？

作者: 牛蛋不牛 時(shí)間: 2019-7-9 17:00

寰宇發(fā)表于 2019-7-8 21:17
1-3都讓西安弄了，16-1卻讓西咸弄！

你聽誰(shuí)說1-3是西安弄的？請(qǐng)參考http://www.gdarts.com.cn/thread-1684555-1-1.html

作者: 浪蕩不羈的超 時(shí)間: 2019-7-9 17:11
加油15號(hào)線

作者: 幸福林帶 時(shí)間: 2019-7-9 17:39

DO由自己發(fā)表于 2019-7-9 09:23
八號(hào)線為什么不直接上8A呢！

只要是A型車，是8節(jié)還是6接問題不大，可以改，西咸不是B型車就行

作者: gao123 時(shí)間: 2019-7-9 17:45

牛蛋不牛發(fā)表于 2019-7-9 17:00
你聽誰(shuí)說1-3是西安弄的？請(qǐng)參考http://www.gdarts.com.cn/thread-1684555-1-1.html

西安地鐵建設(shè)，咸陽(yáng)掏錢，咸陽(yáng)現(xiàn)在還沒有什么

作者: DO由自己 時(shí)間: 2019-7-9 19:06

幸福林帶發(fā)表于 2019-7-9 17:39
只要是A型車，是8節(jié)還是6接問題不大，可以改，西咸不是B型車就行

環(huán)評(píng)里已經(jīng)明確是6A了！

作者: 16寸輪轂 時(shí)間: 2019-7-10 09:30

wanglp0202 發(fā)表于 2019-7-9 10:40
環(huán)評(píng)應(yīng)該是在可研報(bào)告之后吧。

按照項(xiàng)目建設(shè)的程序，環(huán)評(píng)通過后才能立項(xiàng)做可研報(bào)告。

作者: zp3091366 時(shí)間: 2019-7-10 14:47
感覺有點(diǎn)慢了，不是說好24年完工嗎？

作者: way 時(shí)間: 2019-7-10 22:47
趕緊建，房?jī)r(jià)漲起來

作者: caizi0214 時(shí)間: 2019-7-11 16:53
蝸牛速度!

作者: 飆馳 時(shí)間: 2019-7-11 18:20
希望早日全部通車，大西安雄起！

作者: 你大爺?shù)拇鬆?nbsp; 時(shí)間: 2019-7-12 13:48

enle 發(fā)表于 2019-7-9 16:28
十號(hào)線工期太長(zhǎng)了，懂得人誰(shuí)知道，工期會(huì)不會(huì)提前

34公里要6年時(shí)間才能建好，這速度趕上蝸牛了，平均一下一個(gè)才建0.4722公里，也就是說一個(gè)月進(jìn)度是472米，這效率吃屎都吃不上。

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