3月20日下午，西安市政協(xié)主席、西咸新區(qū)黨工委書記岳華峰專題調研西咸公交、地鐵一號線2期、地鐵五號線2期等公共交通建設情況。西咸新區(qū)管委會副主任李肇娥，灃西新城管委會主任劉宇斌、灃東新城管委會主任柳政、西咸集團董事長周東參加調研活動。
在西咸大廈公交場站首末站，岳華峰調研公交場站運營和管理情況，西咸公交集團主要負責同志匯報了公交場站建設、線路運營和人員管理情況。
公共交通是最基本的民生需求，是城市建設發(fā)展的文明窗口，新區(qū)相關部門要高起點規(guī)劃、高標準建設，認真貫徹低碳環(huán)保、綠色出行等理念，引導和鼓勵市民綠色出行。要緊貼市民出行需求，不斷優(yōu)化公交線路，為市民綠色出行提供更優(yōu)質的公共服務。要進一步加大資源整合力度，完善配套設施，加快新能源車輛更新及充電樁建設，不斷提高城市綜合通行能力和公眾出行服務能力。
截至目前，新區(qū)累計開通線路53條，其中41條直達西安主城區(qū)，6條連通咸陽城區(qū)，線路編號納入大西安編號序列，公交營運車輛310輛，綠色公共交通車輛比率100%，公交線路長度1586公里，日均客運量4.2萬人次，服務駐區(qū)企業(yè)300余家。2019年，西咸新區(qū)將加大力度持續(xù)優(yōu)化公交線網布局，開通更多優(yōu)質公交線路，不斷提升線網密度和站點覆蓋率。同時不斷加強公交主動服務能力，全力支持新區(qū)“三個環(huán)境”建設。
在地鐵一號線二期森林公園站和地鐵五號線二期灃西新城王道站，岳華峰詳細了解項目建設進展、周邊配套設施規(guī)劃情況及存在問題。
軌道交通項目是新區(qū)重大基礎設施項目和民生工程，對帶動新區(qū)產業(yè)發(fā)展、聚集人氣、提升城市品質和綜合服務功能具有重大意義。新區(qū)相關部門要緊扣時間節(jié)點，穩(wěn)妥推進項目建設。要建立完善的質量安全保障體系，加強施工過程管理，確保不發(fā)生質量安全事故。要著力提升服務品質，推動地鐵與公交、私家車、自行車等交通工具的零距離換乘，方便市民乘車。同時要加大以地鐵場站建設為龍頭促進地下空間互聯(lián)互通、共建共享、共治共管力度，努力提高開發(fā)效益。
地鐵一號線二期工程東起后衛(wèi)寨，西至森林公園，全長約6.1公里，總投資約37億元，是我國第三條跨行政區(qū)域的地鐵線路。線路沿世紀大道鋪設，均為地下站，共設置4座車站，預計今年通車運營。
地鐵5號線二期工程東起和平村，西至交大創(chuàng)新港，線路全長約19.9公里，總投資約95.11億元，設13座車站，其中高架站8座，底下站5座，該項目于2017年2月18日開工建設，計劃2020年建成通車試運營。
新區(qū)辦公室、規(guī)劃與住房城鄉(xiāng)建設局、城市管理與交通運輸局、應急管理局、督查室、軌道辦、西咸公交集團、國網西咸公司主要負責同志參加調研。
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